DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン

ユーザーによる DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパンのブランド評価

NS400RやNCR80のチューンを主に手掛けるブランド「DMR-JAPAN」。ノーマルレンズと交換するだけで視認性がアップし、レンズカットが無いので光が拡散されずに明るくなるマルチリフレクターを製作しています。

総合評価:	4.4 ／総合評価159件（詳細インプレ数：136件）
買ってよかった/最高:		97
おおむね期待通り:		33
普通/可もなく不可もない:		23
もう少し/残念:		3
お話にならない:		3

DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパンのミッション・ギアのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン

DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン : シフトスピンドルメタルベアリングキット【ガタにも強し君】

￥2,728 (税込)

赤テラボルドールさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール )

交換オススメ

利用車種： NSR250R
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	5

当該商品
ニードルベアリング交換前
ニードルベアリング撤去
シフトスピンドルを入れてガタの違いを確認

純正部品のニードルベアリングはまだ取り寄せできますが
DMR-JPANさんの動画を見てこの商品に交換しました。
ミッションオイルを抜いてシフトスピンドル抜いてでエンジンは降ろさず交換できます。
パイロットベアリングプーラがあれば簡単に交換可能。
オイルシールも付属してくるので別発注しないのもよいです。
交換したばかりなので耐久性は判りません。
ギア抜けやシフトの入り難しさは自分の車両には無かったので
変化があるかは不明ですが30年以上前の車両なので経年劣化を考え交換することをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/10/16 18:00

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赤テラボルドールさんは11件のインプレッションを書いています

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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン

DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン : シフトスピンドルメタルベアリングキット【ガタにも強し君】

￥2,728 (税込)

y1f45さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： RZ350 | NSR250R )

交換には特工が必要です

利用車種： NSR250R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
耐久性	4

純正でケースに組付けられているニードルベアリングを抜くためには、
ベアリングプーラーが必要になります。
適合軸径は14mmのため、
ボールベアリング用インナープーラーでは作業ができない可能性もあります。
当方はボールベアリング用15mmのプーラーで無理やり抜きましたが、
余裕があるのであればプーラーは用意しておいた方が良いです。

一方、強し君自体の組付けには特殊工具は必要なく、
ソケットとハンマーがあれば十分です。

商品自体は非常にしっかりしていますので、
組付け後はガタの少なさに心躍らされると思います。

交換には難儀しますが、良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/12/29 00:24

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y1f45さんは28件のインプレッションを書いています

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