SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワのブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価:	4.2 ／総合評価6489件（詳細インプレ数：6217件）
買ってよかった/最高:		2859
おおむね期待通り:		2430
普通/可もなく不可もない:		867
もう少し/残念:		186
お話にならない:		144

SP武川:SPタケガワのミッション・ギアのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : キックスタータースピンドルキット(B-タイプ)

￥6,807 (税込)

TERU3さん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク：ゴリラ )

5速ミッションに必要なパーツ

利用車種：ゴリラ

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	4

タケガワ製5速クロスミッション組込み際、自分の6ｖゴリラの場合必要とのことで購入、組付けました。良し悪しが分かり難いパーツですがキックの際、まれにカクっという音共に空キック？になる時があり最近気になっています。（自分の組み方が悪かったのかもしれませんが・・・）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/03/22 10:44

役に立った

TERU3さんは33件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイギアキット(17T-45T)

￥13,900 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

社外品の170ccボアアップキットを導入しているエンジンに装着しました。

ノーマル状態より18％のハイギア化になりますが、ボアアップでの馬力アップをもってしても回しきれません。
加速はフルノーマル状態よりも悪くなります。
最高速もノーマルと同じくらいです。
またエンジンも常にフルスロットル状態なので燃費も格段に悪くなります。

また加工精度が悪いのかギア鳴りが激しいです。
取り付け直後もエンジンブレーキをかけていると非常にやかましい音を立てていましたが、500kmほど走行してギアが摩耗するとさらに音量が上がりました。
武川製品は品質が良いというイメージだったのでショッキングな事でした。

今現在はキタコのハイギアを装着しています。
出だしはノーマルより早いです。
巡航時の回転数も落ち静かです。
最高速はノーマル+10km/hくらいでしょうか。
ベストマッチなハイギアでした。

ボアアップ車両であってもキタコの9％ハイギア程度にとどめておいたほうが良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/22 02:47

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