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5.0/5
CL50に取り付けました。
50ccのままでも
びっくりするほど回ります。
加速もかなり鋭くなりました。
アイドリングもそれほど不安定にならないし
タペットノイズも気にならないです。
画像を見れもらえば分かりますが
純正と比べてカム山がかなり高くなっています。
ベアリングは大きいほうが日本製
小さい方にはTAIWANと書いてありました。
高回転に不満がある方にはおすすめだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
強化カムチェーンとセットで交換、チェーンの張り初期設定はノーマルと比べると面倒ですが、確実に張られているのを実感します、これで高回転も安心して回せます。
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5.0/5
純正カムでは高回転に不満があったためハイカム導入を検討していました。
ネットでの情報収集の結果、評判も良く値段も手ごろな本品にしました。
取り付けもタペット調整は必要ですが、タペットジャスターを緩めて交換するだけで非常に簡単です。
交換後の感想ですが、重々しかった回転の上がりがスムーズになります。
また、思いのほか低回転時のトルク不足も感じないです。
加速等にも特に不満はありません。
高回転まで気持ちよく回り、ストレスなく流れに乗る事が出来るようになりました。
付いていた説明書でも十分に素人でも交換出来ました。
失敗の無い一品です。ハイカムをお探しの方にはうってつけの商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
手元に商品が届き、まずビックリしたのが重さ！！
純正と比べると全然違います。
実際取付してみるとこれまたビックリ！！
エンジンのスムーズさが全然違います。
以前よりもシャープな印象に変わりました。
少々値段は張りますが買って損はしないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正中空カムから変更しました。
ある程度の整備知識と工具がある人であれば自分でもできると思いますが、そうでない方は迷わずお店に持って行った方が賢明です。
社外品はあまり好きではありませんが、作りもきちんとしており、安心して使える社外部品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
よく回ります。ぶっ壊れるんじゃないかというところまで回ります。
ボアアップした際にはハイカムを組みましょう。
キタコ75cc、ビッグキャブ、他社マフラー、強化クラッチスプリング、スプロケF16R35の仕様で80km/hくらいでました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
是非OHするなら同時に組み込んで欲しい一品です
500だったら400ピストンでハイコンプにするとさらに
パワーアップします
若干キックが重くなるのは難点ですが
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
前に買ったヨシムラst-1カムも悪くなかったのですが…低速でのトルク不足は以前解消されずといった感じでしたので、セールを機に購入しました。
商品のインプレから言いますと、まさに大当たりです。96ccチューン本来の性能が引き出され、回さなくても急なのぼり坂で60~70キロ走行もできます。
ただしこのカム、少し注意が必要です。まず一つ表面加工のメッキが取れやすいことです（心配してメーカーさんに聞いたとこ問題なく走行可能とのことですが…気になる人は居ると思うので）。
二つ目に、私のようなJUN80cc系ヘッドに取り付ける場合はカブ90用の幅広のロッカーアームが必要になることです。これはPOSHさんの補修品があったと思います。これさえあればポン付けが可能です。
三つ目は改造車なら仕方ありませんが、タペット音が細カムより大きくなることです。カムベース円が大きくなるので当然ですが、これをうるさく感じる人もいると思います。
色々かきましたが、それにしてもパワーアップが著しかったので★5つとさせていただきました。トップはまだ回していませんが恐らく今までと同じか、もしくはそれ以上の速度は行くと思います。低速の無い「回るだけ」のカムに悩んでいる人は多いと思いますが、これはオススメです。かれこれカムを買い始めて四本目ですがやっとこれに落ち着けそうです 笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
低~中速域のトルクが格段に太くなり、頑張ってブン回さなくても走るようになり、かえって安全に運転できるようになりました。もちろん最高速も上がりましたよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
どノーマル状態てこのカムを入れた時は、全然変わらなかったのですが、キャブを、PE24と、マフラーをゼロのローズレーシングに変えた途端、パワー特性が変わりました。ノーマル状態だと、5000回転~9000回転ぐらいのパワーバンドから、7000回転~11000回転まで回るようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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