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5.0/5
ボアアップした80ccエンジンに取り付けました。やはり低~中回転のトルクは若干落ちてしまいましたが、その犠牲を補ってあまりある程回ります。タコメーター未装着ですので具体的な回転数は分かりませんが、フルスロットルを続けるのが恐いほど回ってくれます。特にボアアップ車両には付けないのが勿体無いパーツだと思います。
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5.0/5
カムホルダーを少し削る作業がありますが、それなりに性能もアップします。
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5.0/5
292ccに着けました！今まで上でモッサリしていたのですが、気持ち良く回る様になり、かなり満足しています。
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5.0/5
取り付けは、工具をそろえてる人ならそんなに難しくは無いと思います。
ただ、私の場合インテーク側のロッカアームと接触したのでグラインダーで削って対処しましたが、リューターなどを持ってない人はちょっと苦労しそうです。
ただ、取り付け後はタペットクリアランスが大きめなのでカチャカチャ音が少し大きくなりますがスピードの乗りは良くなりますよ。
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5.0/5
ノーマルエンジンでも最高速がのびます。
しかし、かなり低速がおちるのでローラー設定が必要に
なります。とにかく ポン付けはダメ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
レースに出るためにボアアップしました。
取り付けはバイク屋に頼んだので安心できました。
感想は排気音がかなり力強くなりました！レスポンスもよく非常に気持ちがいいです。実際に乗っての感想は1速では楽々フロント上がります・・・。2速でもラフにアクセルを上げればウイリーです。交換して最高に良かったです。
ぜひお試しください！！
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