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カムシャフトのインプレッション (全 131 件中 121 - 130 件)

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smさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )

4.0/5

★★★★★

ポン付けはダメですよ。タペット・進角・キャブなどの調整次第で性能が出ると思います。お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/16 10:30
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ZRXブルーさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

前回、キタコ85ccライトボアアップキットを組みました。
トルクが図太くなりかなり楽しくなったのですが、さらに高回転時の「伸び」を
期待して、ライトボアアップキットとの相性抜群と言われているこのハイカムを
導入しました。

その効果は、交換してすぐスロットルを煽った時点でも確認できましたが、走り
出すと思わず笑みが浮かびました。
低回転から高回転まで一直線にストレスなく吹き上がります。
まるで2ストエンジンのようです。どの回転域からも、スロットルを開けると
そのまま一気にパワーで加速が体感できます。
ライトボアアップされた方は、必須のアイテムだと思います。
ボアアップの効果を最大限まで簡単に引き上げてくれます。

今回はキャブ調整はほとんど必要ありませんでした。エアスクリューを数度
動かしただけです。

取り替え作業ですが、ヘッドを外す必要もなく左側のカムスプロケ部から簡単に
取り替えることができました。
タペット調整と合わせて、約30分で完了します。アジャストレンチとシクネスゲージ
は揃えておく方がよいでしょう。

ハイカムと合わせて購入しても、1万円で十分おつりが来ます。

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投稿日付: 2013/04/15 14:36
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smさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )

4.0/5

★★★★★

キタコ製のボアアップキット使用しているのでコレにしました。素人なので、やはり同じメーカーの物を選んでおくのが無難だと思います。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

このハイカムは値段が安い割に性能も優れています。
作りもしっかりしていて比較的お勧め商品です!

私はいろいろなパーツを使ってきましたが、ヨシムラのハイカムより取り付けが
簡単です。

性能面では高回転にかけて非常に伸びがワンランク上がった感じで、乗りやすい感じの印象です。

このハイカムはノーマルエンジンでマフラーだけ交換したバイクで使用していました

この値段でしっかり性能が感じられるので、一度試されてみてもいいかと思います。

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投稿日付: 2013/03/01 19:04

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ゴエさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ST-1 カムシャフト交換しました。まだ全開にはしておりませんが中低速のトルクが上がっているように感じます。
走りやすくなりました。
カムホルダーを少し削るなど加工が必要な場合もありますが満足しております。

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投稿日付: 2013/01/08 09:29

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Hartiaさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

STDバージョンアップキットを取り付けた際に一緒に交換しました。
試せる平地の直線が近くにないので登りでの計測ですが大体10000回転は回っているようです。
平地ならもう少し回ると思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:24

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なつびさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

 12Vゴリラ 排気量は50ccのままですが、他社製ハイカムからの交換しました。
他社のハイコンプピストンとの組み合わせのため、バルブタイミング、クリアランスに不安がありましたが、計測したところ加工、調整なしで、どちらも規定値を満足していました。

 装着後の感想としては、低中回転域でのレスポンスはとても良好になった感じです。高回転域は思ったほど伸びませんが、制限回転数もあり不満は感じませんでした。

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投稿日付: 2012/11/26 19:25
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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

75ccのモンキーに付けてました。今は盗まれてモンキーじたいありませんが。。。
前のオーナーさんが結構弄っていたのですが、いかんせんエンジンが回らない!
モンキーが私の元にきた時の主なエンジンチューンは、キタコ75cc・シフトアップ製PC20・カムイ八王子製オリジナルマフラーでした。
セッティングもバッチリ出ているのになぜか7000rpm以上回らない。。しかもパワーが食われてるきがする。。
なぜだ・・・?話を聞いてみると、ハイカムがノーマルとのこと。
じゃあ変えよう!ってことで買ったのが、このキタコのハイカムでした。
当時モトチャンプでも取り上げられててすごく気になり、迷うことはなかったです。
取り付けに自信のない方はプロに任せましょう。
取り付けた後、近所の峠を目指しひとっ走り。するとまず驚くのは排気音の変貌ぶり。おっ(^ω^)っと顔になります。発進して驚くことに全ての回転域でトルクアップ!これはっ・・・!そして禁断の7000rpmオーバー・・・やばい・・・!
なんだこのトルクは!?12500rpm!?未知との遭遇を果たしました。ただ、12000rpmまで回すとエンジンの耐久性が心配なので、ビビりミッターがwww
ちなみに私のモンキーは特にセッティングしなくても大丈夫でしたが、改造具合のよりセッティングが必要かもしれません。
カムシャフトの重要さを痛感しました。たかが8000円でこの変化を得られるのは感激です。
カスタム初心者で、ちょっとエンジンをいじってみたいという方はいいかもしれません。

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投稿日付: 2012/10/05 13:15
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

原付モンキーをボアアップすると同時に交換しました。

高回転までキレイに回る様になり、エンジンを回すのが楽しくなります。

左側がノーマル、右側がハイカム。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36
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シルさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

デイトナさんのボアアップキットと一緒に組みました。

ノーマルよりかなりカムプロフィールも大きく、上までしっかり回ってくれて最高です!!

回し過ぎて燃費悪くなってしまいそうです(笑)

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投稿日付: 2012/09/12 14:31

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