カムシャフトの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

カムシャフトのインプレッション (全 24 件中 21 - 24 件)

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : カムシャフト【ST-1】

￥10,850 (税込)

kazuさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CRF100F )

CRF100 ヨシムラ　ST-1

利用車種： CRF100F

5.0/5

★★★★★

クリッピングポイント115ccにマフラーはヨシムラR-SPECの仕様で
今回カムをST-1に交換したところ、低中速からトルクもりもりで
驚きました。
以前のクリッピングポイントのカムは中速から高速にかけて一気に回る
感じでしたがトルク感はあまり感じられずオフロード走行する
私にとってはあまり好みの特性ではありませんでした。
(キャブセッティングに左右されることも重々あります)
一番驚いたのがどこも削ることなく装着できた事でした！笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/12 18:29

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kazuさんは3件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : SPLハイカムシャフト

￥7,123 (税込)

信さん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

キタコのカムは分かりやすい。

5.0/5

★★★★★

キタコのカムはバルブタイミングが明記されているので、エンジンの知識がある人には購入時に大いに参考になります。
他のメーカーでは只ハイカムとか吹け上がりがいいなどの様に曖昧な表現が多い。
私は今までノーマルカム、ウルトラSE用カム、そしてこのSPL用カムを使いましたが、自分の走り方ではこのカムが一番相性がいいです。
街乗りとタイトコーナーが続く峠道がメインです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/25 15:58

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信さんは108件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スーパーヘッド＋R用デコンプレッションカムシャフト S-20D

￥21,899 (税込)

Kuniさん（インプレ投稿数： 6件 )

キックらくらく

5.0/5

★★★★★

デコンプレッションカムシャフトが発売される以前からS-20Dカムシャフトを使用していました。
今回、デコンプレッションカムシャフトに交換してみると、軽いキック力でいとも簡単に始動してしまい今までの苦労はいったいなんだったんだろう？と正直思いました。もっと早く交換すれば良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/07 18:12

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Kuniさんは6件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リミッターカットカム (ノーマルヘッド対応ビッグボアキット専用)75cc用バルブスプリング付

￥7,660 (税込)

WestRiotさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CL50 | モンキー | スーパーカブ50 )

乗りやすい！パワフル！

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フルノーマルのCD50に取り付けました。

画像は純正カム(右)とデイトナカム(左)の比較です
カム山がどちらも高くなっています。
特に排気側が倍ぐらいになっているように見えます。

ベアリングは大きい方、小さい方、共に日本製(NTN)でした。

タペット音は気になるほど大きくなりませんでした。

付属のバルブスプリングは純正より硬く自由長が短いものでした。

乗り味は、すごく乗りやすくどの回転数からでも加速できるような印象を受けました。
坂道もグイグイ登ります。
特に低~中回転のトルク感が素晴らしいです。
高回転はキタコのカムシャフトより劣る感じですが・・・

排気側のバルブリセスを掘り直さないといけないので取り付けは少し面倒です。
しかし説明書がすごく丁寧だったので悩むようなこともなく取り付けることが出来ました。

純正のような乗りやすさ+加速感+αを求めている方にはオススメできる商品だと思います。