KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカクのブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価:	3.9 ／総合評価2636件（詳細インプレ数：2477件）
買ってよかった/最高:		1023
おおむね期待通り:		875
普通/可もなく不可もない:		431
もう少し/残念:		134
お話にならない:		170

KN企画:ケイエヌキカクのシリンダーヘッドのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : シリンダーヘッド

￥4,980 (税込)

pon333さん（インプレ投稿数： 164件 )

47mmシリンダーヘッド

利用車種：ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

品物に対しては問題ないです
しかし商品情報で、プラグはBPR8HS等とあったので
追加でプラグ変換アダプターを3種類も購入したのに
実際はロングリーチ仕様でした
結果ロングリーチを使用予定でしたのでいいですが
アダプター3個が無駄な買い物に成りました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/03/28 18:49

役に立った

pon333さんは164件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : レーシングヘッド

￥4,270 (税込)

luckyfireさん（インプレ投稿数： 36件 )

安物ボアアップキットのヘッドと交換

利用車種：アプリオ
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

バリの精度も大違い
燃焼室の部分に傷？
工作精度が段違い
プラグホールのネジの精度も悪くてガタガタ

中華製の安物ボアアップキットを購入した際に、ヘッドの内側に鋳造の巣か傷らしきものがあったので、そのまま使用するのも怖いのでこちらを購入
空冷2stのヘッドなんで冷却は重要と思いますが、フィンの数比べても安物とは大違い
実質、中華製のボアアップキットとほぼ同じ価格ですが、とりあえずボアアップの際には使用してシリンダーが焼き付いたりしたらヘッドだけ流用出来そうなので購入して良かったとも思っておりますw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/09/23 00:05

役に立った

luckyfireさんは36件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ノーマル排気量用高圧縮シリンダーヘッド(101cc) 専用ヘッド

￥4,281 (税込)

KEIさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：グランドアクシス )

確実にパワーアップ

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

グランドアクシス100に取り付ける為購入しました、さっそく取り付けたところ圧縮圧が上がって加速が上がりました、自分はガスケット0.5mm2枚で9.4kgで使ってます、レギュラーでOKです。これ以上あげるとハイオク仕様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/08/01 17:51

役に立った

KEIさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ノーマル排気量用高圧縮シリンダーヘッド(101cc) 専用ヘッド

￥4,281 (税込)

きんちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： BWS100(ビーウィズ) )

変わりました

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

主に通勤に使用してます
交換前は訳あってグランドアクシスのヘッドをつけてました
カスタムはpgチャンバー　横綱プーリー　ビッグセカンダリー　メインジェット80
圧縮7.1　最高速３桁
出足が少しもっさりしてますが125クラスは途中でかわします

レーシングヘッドに交換後　圧縮9.1
０発進から最高速まで劇的に変わりました
125クラスはスタートから引き離せるようになりました
最高速も伸び到達時間も短くなりました
お勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/05/02 18:44

役に立った

きんちゃんさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ノーマルシリンダー用 82cc レーシングビッグヘッド

￥4,290 (税込)

デースケさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： IMPULSE400 [インパルス] )

アクシス９０に使用しました。

5.0/5

★★★★★

アクシス90に使用しました。同時に純正シリンダーのポート加工を行いヘッドガスケットなしでこのシリンダーヘッドを組みました。圧縮は10kgで純正シリンダーのときよりも格段にパワーアップしました。発進と同時にアクセルウィリーもこなせるくらいまでパワーアップしたのでとても満足しています。
ボアアップはしていない純正シリンダー派におすすめできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/12/05 14:26

役に立った

デースケさんは60件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )