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シリンダーヘッドのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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AUTO BOY:オートボーイ

AUTO BOY:オートボーイ : ハイパワーシリンダーヘッド

￥20,715 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：コレダスポーツ | MONSTER S4R )

こんなものかな

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

古いバイクで坂道も登らないので試しにと思って取り付けてみました。スタート時のトルク感は上がった気がします。肝心の登坂能力は…まぁ、心持ちよくなった気がする感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/06 20:24

役に立った

未公開ユーザさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

AUTO BOY:オートボーイ

AUTO BOY:オートボーイ : ハイパワーシリンダーヘッド

￥14,173 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 448件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

20ウン年前、懐かしのAF18に使いました。ファーストバイクでした（遠い目
AF18は今でも走ってるし、安価で基本性能がいいのでGダッシュともども
原付レースに使ってる人って多いですね。

ライダーコミックで特集があって、ゼロヨンテストでかなり良好が結果が
出ていたため購入しました。当時から高額ですが頑張りました。
結果としてはライダーコミック通りの加速力を得られて大満足。

加速が良くなって最高速も伸びて燃費も上がって宝くじがあたってかわいい
彼女も出来ました…なんて美味しい話はあるわけがなく、圧縮比が高くなって
回転が頭打ちします。デトネーションの危険もあるため二次エアと燃調に気も
使います。

そこで同社のハイパープーリーキットを使ってくださいということになるわけ
です（笑）。トルク増加のぶんだけプーリーのトップ減速比を伸ばして最高速
を補えということですね。この件はライダーコミックに載っていたので想定内
です。
残念ながらライダーコミックのプーリーテストを見て、ランププレートとカメ
ファクプーリーで済ませましたけどね！

ハイパープーリーを入れれば低中速の加速力はそのままに、最高速も変化無しか
2~5km/h伸びます。が、結果として駆動系への負担が多くなる、燃費が少し落ち
る（街乗りは殆ど変わりませんでしたが、ロングでは結構落ちます）、先に挙げ
たデトネーションの危険度はそのままなのでメンテと日々の挙動には気をつけな
ければいけません。