クランクシャフトの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

クランクシャフトのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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ATop:エートップ

ATop:エートップ : クランクシャフト

￥15,299 (税込)

晴れ、時々ライダーさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： SRX600 | NSR50 )

位置合わせの刻印がありません

利用車種： NSR50
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

NSR50 の腰下オーバーホールを行っていますが、元のクランクシャフトの、ジェネレータ側のオイルシールが当たる部分に大分深い溝が出来ていましたので、この製品に交換しました。
製品としては、仕上げもきれいで満足できる物ですが、プライマリドライブギアの位置合わせ（最終的にはバランサーギアとの位置合わせ）をするために必要なポンチマークがなく、ヤスリで傷を付けてマーク代わりにしました。（ポンチマークはコンロッドの位置を示していました）
後、コンロッドの作りが純正と異なり、ピカピカしてきれいではあるのですが、強度的には純正の方があるのではと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/05/12 20:17

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晴れ、時々ライダーさんは36件のインプレッションを書いています

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : クランクシャフト

￥21,736 (税込)

もっさんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： NSR50 )

エンジンオーバーホール

利用車種： NSR80
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

純正部品がすでに廃盤になってしまっているので代替品として購入しました
ノーマルに比べて多少の違いがあるため耐久性はわかりませんがとりあえずは問題なく動いてます

ひとつ、クランク右側につくギアの位置決めのポンチマークがありません
まぁ上死点で合わせればいいので組みつけには問題ありませんが振動が出るかも？と心配でしたが大丈夫でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/05/08 06:35

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もっさんさんは1件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 52mmロングストローククランク

￥25,500 (税込)

おらさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：エストレヤRSカスタム | ラビット125 | モンキー )

大変良い

利用車種：モンキー

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

ウッドラフキーのサイズが6Vと12Vで違うのですが、
クランク側の溝について、幅はちゃんと6Vのサイズになっていますが、
深さが12Vサイズの深い溝となっています。
そのため6Vのウッドラフキーが0.5mmぐらいしか露出せず、
強度が不足する為、キーが削れ飛んで点火時期が狂います。
2個ほどウッドッラフキーをダメにしたところで
溝にメッシュシートを挟み、念の為ネジロック剤を塗ってから
キーを取り付けることで、純正相当の露出高を稼ぐことができました。
クランク側を改善頂くか、専用のウッドラフキーを販売して頂きたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/12/01 15:32

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おらさんは3件のインプレッションを書いています

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