ユーザーによる NAG racing service:ナグレーシングサービス のブランド評価
NAGは創業以来、一貫して安全にバイクを操るパーツの開発を目標に掲げ、代表的な製品としては、PAXキャブレター、ShuPro-1、RAM圧コントローラー、FCRキャブレター用電子制御加速ポンプ、クランクケース内圧コントロールバルブなどを製作しています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価66件 (詳細インプレ数:65件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 25 | |
| おおむね期待通り: | 32 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 1 | |
NAG racing service:ナグレーシングサービス
NAG racing service:ナグレーシングサービス : (ラム圧仕様車専用) クランクケース内圧コントローラー+ブローオフバルブセット
¥53,418 (税込)
2.0/5
エンブレ低減の為に取り付けてみました。
取り付け説明書は一般論でしか説明しておりません。
エアークリーナーボックス内に取り付けますのでトラブルが起こると重大事故になる可能性があります。
説明書に記載が無く、メーカーに問い合わせても返事をもらえません。特にホースとのジョイント部にホース・クリップを使った方が良いのか、使わない方が良いのか難しい選択をユーザーがせねばなりません。
内圧コントロールバルブとの接続部が金属ですとクリップを使用するのですが、プラスティックですのでクリープが心配で使用に踏み切れません。
容易く点検できる場所ではないので、メーカーの見解を明確に知らせてほしいと思っております。
使用結果はマズマズ、エンブレの低減はできました。コスト/パーフォーマンスは低いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
DR-Zは2台目ですが、以前は某メーカーの純正部品を流用していました。
今回2台目購入に際し、レース用でエンブレがほぼゼロになると言う前評判を信じて購入しました。
結果としては、純正と変化なし…
2万円以上出す価値があったのかは疑問です(某純正部品は4、000円)。
ただ、エンブレがマイルドになり、コーナー進入が楽になったのは良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
MotoGP日本人ライダーの戦い【第16戦日本GP】母国グランプリで力走を見せたMoto2、Mot...
【WorldSBK】今週末開催! 第11戦エストリルはブレガ&ドゥカティが大記録に挑む
【新技術】ヤマハがシリンダーの原材料をリサイクルアルミ合金へ切り替え、目的は製造時のCO2削減
夏はタンクの上に蜃気楼ができるくらい熱い暑い!XJR1300【Webike愛車ピックアップ】
「Rエンフィールド東京東村山」開業 輸入元PCI? ? 同ブランド、全国45店舗に
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表! リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート:小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高!! ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全1件 )
基本的にその程度の事柄がわからない方は、手を付けないほうが良いと思います。ホースクリップを使うかどうかなんて・・・
締め付けトルクもわからない人が付けられる部品ではないと思います。
勘違いしてませんか(笑い)