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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
内圧コントロールバルブといっている人が多いですがただの逆止弁です。
付けた時はギアが入りやすくなったかな？
エンブレや振動も少なく乗りやすくなったと思いました。
それがツーリングの途中で外してみたところ全く変化がないと思いました。
自分の思い込みによる体感でした。
燃費なんか季節や走り方によって変わるので当てになりません。
定期的に動作のチェックをしてメンテが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
謳い文句どおりの性能は期待どおりだが、いかんせんクランクケースから吐出した水とオイルの混合物（乳化物）がリードバルブ及び本体ケース内に溜まる。200?300km走行しただけでとんでもない量が吐出される。JA55ではあまり聞かない症状なので、JA65との相性が良くないと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
取り付けは、車体カバーの外し付けが大変ですが、本商品自体の取り付けは簡単でした。
乗りかたによるのかもしれませんが、私には効果を感じることができませんでした。非常に高価な商品だったので、残念でした。
ただし、乗りかたにもよるのかもしれませんので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
支払う金額程の違いはなく、二次エアーを止めるだけでほぼ同じくらいの効果があると思います。
もし使用するなら、ブローバイホースに接続するものだけでも良いと思いますし、逆流しない類似バルブでも効果があるのではと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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