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減圧バルブのインプレッション (全 182 件中 181 - 182 件)

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H（エイチ）さんさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク：グラストラッカービッグボーイ )

クランクケース内圧コントロールバルブ Φ12 (ストリート汎用)

5.0/5

★★★★★

目からウロコです。
MotoGPではクランクケース内減圧は当たり前の事ですが、それが簡単に市販車で出来るとは！
グラトラに2個付けています。

効果　1.エンブレが驚く程弱くなる。
　　　　2.燃費が良くなる。
　　　　3.多少なりともパワーアップ。

難点　1.作動音が遠くで鳴くセミ？のよう。

エンブレが弱くなるのはクランクケースのポンピングロスが減るからで、減ったロス分がパワーに上乗せされます。
4発よりもシングルに特に効果があります。
長い目で見れば、エンジンの劣化を遅める効果もあります。
まさに「一害も無く、百利あり」ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/07/27 10:11

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H（エイチ）さんさんは11件のインプレッションを書いています

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わささん（インプレ投稿数： 61件 )

クランクケース内圧コントロールバルブ Φ12 (ストリート汎用)

5.0/5

★★★★★

VTR250に使用しました。サイズは14mmです。
V型特有のエンジンブレーキの強さに扱いにくさを感じていたので巷の噂で評価の高いこのパーツを試してみました。

驚くほどの効果がありました。
まるで2サイクルエンジンのような感じになりました。
さらにレスポンスも良くなったのですが、ドンツキはまったく無く非常に扱いやすい特性になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/05/18 11:31

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わささんは61件のインプレッションを書いています

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