クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ざっくりですが、乗り味がすごくマイルドになりました。
スロットルを戻して減速するときが顕著で
エンブレがとにかくマイルド！
ただ定期メンテは必須ですつないでるチューブに乳化したオイルがたまっていくみたいでそれは定期的に出して綺麗にしてやらんとかなりまずいです。
それも加味した上で☆三つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
T-REV αシステム ZRX1200DAEGの専用品を今回取り付けしました。
はじめ取り付けは、簡単だと思っていましたが実際には、かなり複雑で困難です。
プロに依頼した方がいいでしょう。
エンブレが軽減される、効果はありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
40km位でアクセスを戻すとエンジンブレーキの効きが強く乗りずらいのが解消できました。エンジンブレーキが気になる方はこれをお勧め、この価格は安いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
やっと取り付け出来ました。
素人でも取説を見ながら取り付け出来るレベルですが、取説についてはもう少し解りやすく見易い様な工夫が欲しいと思いました。慣れた方ならすぐ解る所でも、取り付け方に所々悩む所が有りましたので最後までキチンと解りやすく書いてくれていたら良かったと思います。
実際取り付けて走ってみると全然違います。
エンジンが軽くなってギアが入りやすくなった感じですが、その分エンブレが利きづらくなったように思います。
自分は取り付けて大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
本日、取り付けてみました。取り付けは、CBR900RRの場合、タンク、エアクリーナーボックスを外したらブローバイのパイプが見えます。自分の場合は今回ついでにキャッチタンク仕様に変更するので、タペットカバーからでているホースにT-REVを繋ぎ、キャッチタンク行きのホースを繋いで本体を固定して終了。1時間もかかりません。組み付けて、試走してみると、発進がかなり軽くなり、全体的にスムーズです。FCRとハイスロにしているので、スロットルがかなり重い感じでしたが、T-REVをつけてらスロットルが軽くなった感じがします。街乗りでも楽になりました。こういった商品は効果が体感できるかどうか疑問でしたが、乗ってすぐ効果がわかって走りもよくなったので、買ってよかったと思います。
ただ、フレームの奥にかくれて、装着しても外からわからないので、そこが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
エンブレが強く、街乗りでのアクセル開閉によるギクシャク感が気になり購入しました。
取り付けですが、説明書はモンスター696用でしたので参考程度にしかなりません。
外装の取り外しなどは特に無く、バルブの取り付け場所は吟味して決め、アルマイトレッドがさり気なく見えるように取り付けました。
ブローバイタワーの取り外しに手古摺りましたが、1時間半程で取り付け完了。
ホースの切断は緊張しました（笑）
取り付け後、乗ってみると発進がスムーズで、エンブレもマイルドになってます。いつも1速で曲がっていた道も2速で行けました。
価格は安くはありませんが、それ以上の効果があり大変満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
某SNSのMT-09コミュニティでT-REVを取り付けた方が絶賛をしていたのでずっと気になっていた所、タイミング良く近所の某バイク用品店で取り付け工賃無料のイベントをやっていたので早速取り付けてもらいました。
帰宅時での一般道ではエンブレが僅かに軽減されたかな？という程度で、正直言ってこれはハズレかな？と思っていたのですが、取り付けてから数週間後の高速を使ってのツーリング時に威力を発揮してくれて楽しいツーリングを堪能出来ました。
取り付けるまでは追い越し等で再加速する時にはエンジンが頑張ってるような感じで無理な負荷をかけているような嫌な感触があったのですが、取り付けてからはスムーズに加速してくれるようになりました。
また高速域からのエンブレもいつか壊れそうな感じの感触で嫌だなと思っていたのですが、これまたマイルドに。
一般道では内圧が高くならないからなのか体感がそこまで出来ません。
低回転域から体感できるようにするにはT-REVαの方が良いみたいです。残念ながら私のMT-09にはまだ対応していないようなので無印の方しか取り付け出来ませんでした。
メーカーの方曰く検討中との事ですので、これからMT-09にT-REVをと思っている方はαの方をおすすめします。
しかしながらツーリングで高速や峠道を多用する方は買いです。
特にMT-09のようにピーキーで少々ガサツな感じのエンジンはマイルドな感触になり、結果として乗りやすいバイクに変身します。
また以前は頻繁にギアチェンジをしなければノッキングしてしまうような峠道も3速固定でいけるようになりました。
何から何まで全てが良くなる訳ではありませんが、高速や信号の無い峠道のような特定のシーンでは絶大な効果を発揮するパーツだと断言します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
市街地での5速ダラダラ巡航が出来るようになったのがすごい変化です（笑）
その反面、若干ドコドコ感の鼓動感が薄れたような・・・
なので星4個ですが自分の中ではこの変化は満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
私のバイクはドンツキからアクセルを開けるとガァーって感じで加速しコーナーでなかなかアクセルを開けられませんでした、これを取り付けてからスムーズにコーナーを抜けられるようになりました。また5~60kmで走っているとギクシャクしてとても走りにくくツーリングでは疲れるしストレスが溜まってしょうがありませんでしたがこれを付けて大分楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
エンブレを少しでも軽減させたいがために装着したのですが、効果はよく体感できませんでしたが、この商品の見た目は中々カッコよくホースに割り込ませるだけにしてはやってる感が出ていいんでないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )