クランクケースカバーの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

クランクケースカバーのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : クリアクラッチカバー用純正クランクケースカバー

￥74,140 (税込)

猫大好きさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： MT-09 | STREETFIGHTER V4 S )

憧れのオイルアクアリウムが取り付けられます。

利用車種： STREETFIGHTER V4 S

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

流石は純正品と言うだけあって精度抜群です。ただDIYでやるのはそこそこの整備スキルと適切な工具を所有していない方は迷わずプロに頼んだ方がいいと思うます。液体ガスケットの除去と施工がきもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/12/07 18:57

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : クランクケースカバーガーニッシュ

￥11,500 (税込)

いつかは大型さん（インプレ投稿数： 103件 )

リアの印象が変わります

5.0/5

★★★★★

2013年式の青色PCXに取り付けました。純正のクランクケースカバーは真っ黒でリア周りが重い印象なので、このメッキカバーを取り付けました。取り付けはボルトだけなので、作業は30分もあれば完了すると思います。クランクケースは面積も大きいので、リア周りの印象が結構変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/09/01 15:42

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : R.クランクケースカバープロテクター

￥6,800 (税込)

SMX大好きオヤジさん（インプレ投稿数： 65件 )

大変満足しています。

5.0/5

★★★★★

他社製に比べデザイン、品質が良く、取扱説明書と工具まで付属されており、大変満足できるパーツでした。私だけかもしれませんが、駐車する度に思わず見とれています。余談ですが、他製品についてSP武川さんに電話で問い合わせをしたのですが、親切丁寧でとても好感をもてました。

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投稿日付： 2015/07/06 21:39

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : クランクケースカバーガード

￥5,550 (税込)

ななまみさん（インプレ投稿数： 181件 / Myバイク： CL250 | Z900RS CAFE )

高いなあと思いつつも着用写真に一目惚れして購入しました

届いてみると確かに”カバーガード”の名前がついてるだけあって分厚く（7、8mmくらい？）
また、3Mの清掃クロスがついているので取り付けに工具やケミカルは不要です

この部品がクランクケースガードとして真価を発揮するシーンを想像するなら、
オフロード走行中に転倒、或いは立ちごけしたとして
クランクケースの位置に岩や石が転がっていた場合でしょうか

この部品を装着すると当カバーが横に出るので
それなりに効果はあると思います

ドレスアップのおまけに保護機能がついていると思えば悪くないんじゃないでしょうか

少々高めではありますが、それ以外のネガはありません
初めてバイクをカスタムする人にもおすすめできます

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投稿日付： 2015/07/05 15:39

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : クランクケースカバーセット Type2

￥29,700 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

ＴＳＲだから出来るコラボ保護カバー

5.0/5

★★★★★

転倒すると必ず傷、又は割れるクランクケースを保護してくれるありがたいアイテム。
GRB製品より1万円ほど安く、シンプルなところがいい。
TYPE2は、TSRから発売中のタイミングホールキャップスライダー対応。
ガードの役目も果たしながら、見た目のカッコ良さも損なわない。
タイミングホールキャップスライダーを装着してる者にとって、一石ニ鳥の優れ物アイテム。
ちなみに、TYPE1はパルス部の穴が塞がっている。

パルスカバーの一部がミドルカウルに干渉するので、各モデルによって加工が要る。
ミドルカウルを外して作業する必要もあり面倒な点もある。

08-11モデルの国内・逆車共にミドルカウルの一部をカット。
12-15モデルの逆車の場合、レイヤーカウル（右）の一部加工。
又は国内用のレイヤーカウル（右）に要交換。
12-15モデルの国内は防音カバー（左右）と
レイヤーカバー（右）の取り外しが必要。

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投稿日付： 2015/05/19 21:23

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