カブ９０用に購入しました。
モンキー系の定番商品です。カブの場合、キャブのフロート室が吸気側タペットカバーのフィンに接触します。取り付けが出来るのは排気側のみです。母材の表面積と放熱性は比例する、と高校の授業で習った記憶があります。このフィン付きタペットカバーではどうでしょうか?

取り付けは簡単でクルクル回すだけです。
純正を外す時にわずかにオイルが付く可能性があります。ウエスや段ボールを地面に敷くと対策できます。

早速、放熱効果をテストします。
晴天、無風、屋外で気温は３２度です。エンジンをかけシリンダーの温度が５０度になったらエンジンストップ、５分後の温度を記録します。
走行後の計測もします。同じく５０度で走行スタート、町内１周後の温度を記録です。交換前、交換後で計２回のテストです。

結果は...残念ながら部品の有無による温度差は出ませんでした。うーん、１個では熱対策には力不足かな…レッグシールドを外したり、キャブの向きを変えて、吸気側にも取り付けると結果は違うかもしれません。
まぁ…簡易テストなので、この位でいいかなぁ。

取り付け後はエンジンの１部が大きくなります。カブのレッグシールドはエンジンを隠してしまいます。しかし、チラッと見えるフィン付きカバーはカッコいいです。
やっぱり「カッコいい」はバイクには大切です。この部品は２８グラム、たいして重くもないです。このまま使っていこうと思います。

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