BEET:ビート

ZRX400�Uに取り付けました。
以前から前オーナーがつけたと
思われるポイントカバーのキズが
気になっていました。
とても満足です。
急にカスタム感がでました。

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ジェネレーターカバーと一緒に取り替えました。
（取り付けはショップです）
エンジンが黒だったので黒を購入しました。
エンジン廻りが引き締まってとても満足です(^^)

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ゼファー400用のパルシングカバーをz750GPに取り付け。適合車種に記載されてなかったけど問題なく付いてよかったよかった。（ボルト2本付き。）

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定番？ですがやはりカッコいいですね。
老舗のブランド、作りも丁寧で安心して取り付けできます。
交換も、工具さえあれば誰でも簡単にできると思います。

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BEET製スターターカバーを購入したので左右対象にしようと思い購入しました。 塗装がしっかりしていて三年しても輝いてます。
取り付けに関しては新品の純正Oリングに交換した方が良さそうです。

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転倒で、ジェネレーターカバーが傷ついて、交換する際にポイントカバーもセットで交換してみた。
純正より数段格好いい。
取り付けも簡単でした。

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ゼネレーターカバーと一緒にポイントカバーも購入しました。

付けた感じは、非常に統一感があり、さすがビート工業！って 思います。

なにげに目立ちます。ゼファーΧにはビートが一番似合うと思いますよ。

コスト的にも助かりました。

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同社製品のジェネレーターカバーと共に購入しました。

取り付けが複雑ということだったので、バイク屋に取り付けを頼んだのですが、
パッキンが合わずオイル漏れし、パッキンを買い直しました。

色調がイメージとは違い、光沢のあるゴールドというよりは小麦色に近くそこが
残念です！

左右をBEETのカバーにすることで、ぐんと印象も変わり格好良くなりました！
是非セットで購入することをおすすめします！

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雨の日にバイクに乗っていたところ、マンホールの上で滑って転倒した際に、純正のジェネレーターカバー(エンジンオイルが入っているところのカバー)に擦り傷が入ってしまいました。
使えないことはなかったのですが自分としては少し不満であったので、「どうせかえるならBEET製にしよう」ということでジェネレーターカバーを購入しました。
その際、バイクの片側だけの交換は見栄えが悪いと思い、ポイントカバーの購入に至りました。
購入の際に注意したのは色です。金と黒がありますが、自分のバイクは車体が黒色で金ラインが入っているのでどちらのカラーリングもマッチするとは思いましたが、「派手に替えてあります！」というより”さりげないカスタム”をモットーにしていたので、より車体になじむ黒を購入しました。
感想としては”カッコイイ！”と思いました。しかし純正みたいに表面がツルツルしておらず、ザラザラ（ボコボコ）した質感なので最初は少し気になりましたが、今では全然気にならなくなりました(慣れですかね…)。さりげなくBEETという文字が浮かび上がってカッコイイので替えて良かったと思ってます。
カッコイイのでいいのですが、値段が少し高めですので★4つとさせて頂きました。

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【Webikeモニター】
装着してみた感想です。

純正とは違い梨地です。
塗装に若干のムラがあるように感じますが問題ないです。

BEET製品で統一すればカッコいいでしょうが、自分は写真の通り
マフラーがヨシムラ、スライダーがモリワキと三つ巴です（笑）

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