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オイルキャッチタンク・ガソリンキャッチタンクのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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のりしおさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: グロム | モンキーBAJA | モンキー )

利用車種: モンキーBAJA

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

BAJA88cc。16cmロングスイングアームに付けました。但しRインナーフェンダーの加工が必要です。見た目すっきりになりました。
以前は汎用?をロングスイングアームに両面テープとインシュロックで留めてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/17 00:19
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Kouさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZZR250 | ニンジャ 250 )

5.0/5

★★★★★

NAGのクランクケース内圧コントローラー(エマルション対策型)のみで乗っていましたか゛、キャブとエアフィルターのメンテを減らす為にオイルキャッチタンクを取り付けることにしました。金額と設置スペースを考えて、このPENSKEのGPZ900R用オイルキャッチタンクを選びホースニップルをφ12のストレートからφ9のL型の物に交換して市販のステーを加工して取り付けました。
取り付けてから、あまり走行していないので効果の程は何とも言えませんが、キャブとエアフィルターへの負担は減っていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/02 16:39

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