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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
純正品と交換するだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
さりげない所ですがドレスアップできて満足です。
【付属品はついていましたか？】
全て揃ってました。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
オイルレベルゲージ付なのでメンテナンスにはとても便利です。
一つ残念なのが、目一杯に締めこんでしまうとKNのロゴマークが裏側に行ってしまい見えなくなってしまいます。
出来れば両面にロゴマークがあるといいですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
20秒で完成！手軽にドレスアップできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
W６５０に使用
空冷なので油温管理のために装着
視認性がよく、真夏のツーリングやライスク等の走行会でローギアでぶん回す時に油温を目視で確認しながら走らせられるので便利。
オーバーヒートすると１発アウトなので空冷は必須だと思う
あまり安いものは信頼性に欠けるらしいのでショップオススメのこの商品にした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
空冷エンジンは、潤滑油の管理が命です！
我が家の空冷マシン、APE100とGorilla改88には、純正オイルレベルゲージと交換するだけの、センサーも配線も電源やモニターも不要で、取付にドライバーすら要らないこの商品で油温管理をしています。温度表示は０?200℃の間で、最小目盛は５℃刻みです。
難点は、その取付位置の関係から、走行中のリアルタイムでの油温を把握するのが困難であること。また、夜間は信号待ちなどの停車中であっても、周囲の照度によっては判読困難であること。しかし、構造が単純で（10年以上使用していますが）、全くの故障知らずでタフな油温計です。
文字盤は、工具（スナップリングプライヤ）で、Cリングを外して任意の角度に回すことが可能です。
純正オイルレベルゲージ同様、油量の測定もできますから、１つ２役のスグレモノです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
実際に温度を見る為ではなく、シャレ感のために購入。質感も大変良く取り付けは純正と付け替えるだけ。Oリングのみ新品を別購入とあるが、純正流用で問題なく利用できている。肝心の油温計は、外気温28度で20km走っても55度ほどのままあがりません。。やはり飾りかな？という感じです。
残念ながら、新品開封時に気付いたが、0度付近にキズがついていて色が剥げていた事が非常に不愉快でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ボアアップしたことにより油温は常に気になりますが、この油温計はさり気なく付いているのがいいですね。走行中信号で止まった時なども下を覗けば確認ができます。
油温の精度はちょっと気になるところですが、質感もよくいいものを購入したと思います。
但しオイルレベルを確認したい際は純正レベルゲージを使用したほうがいいかも、この油温計のレベル部分はメッキでピカピカでレベルが全くわかりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
青の面積増やしました！
ノーマルです。
アルマイトの色がきれいです。
ノーマルのものと比べるとやや回しにくいかもです。
ゲージとしての役割も問題ないとおもいます。
ゲージの真ん中にスジがはいっていますが、これがアッパーレベルってことなのかな？
とにかく見た目はカッコいいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ボチボチネジ山が怪しい感じだったので交換購入しました。
持ち手部がしっかりしている上にスタイリッシュな感じで満足しています。
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