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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのドレンボルトのインプレッション (全 99 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヤマさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

仕様:マグネット付き
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

オイル交換をしようと思いドレンワッシャーを探している時に見つけ、磁石付きと無しとで100円ぐらいの差しか無かったので購入しました。商品説明通りのパフォーマンスがあるかどうかはまだ分かりませんが期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/01 14:04

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TRIUMPHさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

仕様:マグネット付き
利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 写真はこれから納入される新車に装着するために購入したものです。

    写真はこれから納入される新車に装着するために購入したものです。

  • 今回購入した製品を使用する車両です。、

    今回購入した製品を使用する車両です。、

  • 現在使用中の車両です。

    現在使用中の車両です。

既に二台前から使用している。シフトフォークの変形時のミッショントラブルや修理完了にオイル交換をしたところ、本製品を使用していたことで、ドレンボルトにオイルフィルターでは取り切れない鉄粉が付着しており、エンジンへのダメージを軽減できたと評価した。値段的にも非常に安く、その割に効果が大きいことから、現在持っているすべての車両に使用すべく準備を進めている。

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投稿日付: 2023/07/28 23:20

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1250RT | R nineT Pure )

利用車種: R nineT Pure
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ノーマルのドレンボルト、ワイヤーロック用の穴を開けるのは少し大変。

    ノーマルのドレンボルト、ワイヤーロック用の穴を開けるのは少し大変。

  • 購入したドレンボルト、少し出っ張りますが問題ないでしょう。

    購入したドレンボルト、少し出っ張りますが問題ないでしょう。

  • ノーマルと購入したドレンボルト

    ノーマルと購入したドレンボルト

  • 購入したドレンボルトはマグネット付き。
万力に付けてみました。

    購入したドレンボルトはマグネット付き。 万力に付けてみました。

  • 近くに有るボルト穴に自分で穴開けたボルトを取り付けてワイヤーロック完了。

    近くに有るボルト穴に自分で穴開けたボルトを取り付けてワイヤーロック完了。

キッチリとした作りで質感も良いですね。
たまにですがサーキットを走る為、ワイヤーロックを行う為購入しました。

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投稿日付: 2023/04/22 10:11
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

DAEGの純正はマグネットがついていなかったので、取り付けしていて好感触だったので購入。
一枚ドレンバッキンが付属していた。
スズキ機の純正は800円程度で強力なマグネットがついているが、早急に必要だったので今回高価な本商品を取り付けしました。
良い点は強いて言うならワイヤリングしやすそう。

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投稿日付: 2023/04/16 23:19

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ワイヤリング用に購入しました。マグネットで鉄粉も取れるので最高です

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投稿日付: 2023/03/21 18:14

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

仕様:マグネット付き
利用車種: FZR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

これ系が好きな人にはお勧めです。

CB400SFにてcusco製のものを使っていますが、磁石に鉄粉ぽいものがやはり付着するので気になる人はつけてみるのもいいでしょう。

これ系で怖いのは破損報告が割とあることです。
純正のボルトは鉄チンがおおく、これ系はアルミ+中がくりぬいて強度が落ちている?のでそれを分かったうえでの使用をしないと壊れるでしょう。締め付けすぎない、純正の規定トルクより弱めに締める等・・・

私は手トルクでクスコのアルミ製のものを使っていますが、10回以上使っていますが壊れる感じはありません。
ですが、オイルフィラーキャップに使用していたジータのアルミ製キャップがひび割れ&オイル漏れしていたこともあるので、過信も禁物ですね。
使うたびにチェックしたり、規定の回数で交換するなど工夫してもいいかもしれません。

こやつ自体は鉄チン製で強度的にはマシだとは思いますが、構造自体はおそらくアルミと変わらず、強度的には落ちていると思うので、使用するかどうかは慎重に考えてもいいと思います。
(アマゾンに破損報告複数あり)

〇マグネットで回収できる鉄粉自体が少量
〇オイルフィルターである程度は濾過しているものである
◎純正採用はされていない?→そもそもごく少量の鉄粉はエンジンに対して影響ない?

自分的には、ごく少量の鉄粉はエンジンにはほぼ影響ないが、気分的に使っていた方が落ち着く
から使っています。

鉄粉が可視化されたから気になるもので、多くの人は普通のドレンボルトを使用していて問題ないはずですから、効果は?です。

気になる方は磁石付のオイルフィルターもあるのでそちらも検討してみてはどうでしょうか??

知り合いへのプレゼントなので適合車種がもしかしたら間違っているかもしれないのであしからず

(´・ω・`)

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投稿日付: 2023/01/11 18:14
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Nさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ポッケ )

仕様:マグネット付き
利用車種: ポッケ
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
オイル交換時に取り付けて2週間ほどです。

【使ってみていかがでしたか?】
マグネット付きを購入しました。
特に問題なく使用できています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
違いはよく分かりませんが、作りが甘かったり取り付けにくかったりはしませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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投稿日付: 2022/09/17 19:55

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

仕様:マグネット付き
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スチールなのにちょっと高いけどマグネットも付いていて丈夫

アルミはすぐにダメになるし信頼性が低い

この手のものは信頼性が1番

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/20 19:34

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とおちゃんまんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

エンジン内のゴミをしっかりと集めてくれます。
マグネットに黒いカスがびっしり!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/21 20:44

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

オイル内に鉄粉がなかった為か、付着はしていませんでしたが、ボルト側には鉄粉が付着していました。
磁力は強いと思います。
ドレンパッキンが一枚付属してお得?です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/19 16:53

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