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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
クオリティー低すぎます。AliExpress で1100円位で売ってたらまだわかります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正品を買った方がいいです。店頭でこれを買い、2回目のオイル交換で折れてオイルパンに残りました。規定トルクで締めてこうなったのでアルミのドレンボルトなんか買うもんじゃないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
1時間に1滴ほどの頻度でオイル漏れしてくる。
自分の所有バイクのオイルは自分で交換します。で、今まで何百回とオイル交換の経験があり、今までオイル漏れの経験はありません。
今回も座面の清掃、新品のオイルガスケットの使用、トルクレンチを使っての締め付けを行ったにもかかわらずオイルが漏れてくる。
おそらくだが、普通のドレンボルトはフランジ付きのボルトなのに、この商品はフランジの無い通常のボルト形状なので、ガスケットの押しつけ圧力が足りてないんじゃ？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
サーキット用にワイヤリングするために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品と比較して外径が0.15mmほど小さく、またボルト頭部分にバイトを逃がすための逃げが入っているがその部分がねじ部と比較して細いためガスケットが正しい位置で固定されない。
規定トルクで絞めてもオイルが滴っていたため純正品に戻した。
購入を検討している場合ほかのメーカーの製品をお勧めします。
【取付けは難しかったですか？】
簡単だったが、規定トルクで絞めてもオイル漏れを起こす。
【使ってみていかがでしたか？】
ただのゴミ
【付属品はついていましたか？】
ガスケットが付いていたが、これを使用してもオイル漏れが発生した。
【期待外れな点はありましたか？】
全て
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
長さが違う。根本の形状も。
漏れボルト
純正
いつも純正ドレンボルトを使用していますが、手持ちが切れたため、急遽同商品を買う羽目に。
純正は800円程度でマグネットがかなり大きな作りなのですが、こちらは定価1980円とめちゃくちゃ高い。
写真のとおりネジ長さと根本の作りが違うためか頼りない。
新品時に交換した際は、漏れはなかったのですが、今回2度目の交換後1週間経過してふとガレージの床にドレンから漏れたオイルだまりがあり動揺しました。
過去の経験からドレンボルトは予備を数個用意してあるので、100kmしか乗っていないオイルを捨て交換しました。
純正を使用したら漏れは止まりました。
安物買いの銭失いなら仕方がないですが高い有名メーカーの物を購入してオイルを捨てる羽目になるのはたまらないですね。
もしかしたら、純正ドレンはスチール製なので、ネジ長さ以外に同商品とオイルパンの材質の相性もあるかもしれないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アルミのボルトは何度もネジの開け閉をしていると弱ってくるので数回の使い捨て覚悟で使っていました（過去形）
鉄のボルトと同じように使っていると痛い目にあいます
磁石の方は効果はよく鉄粉を除去してくれていました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
十分に注意しないと確実に舐めます！
他の方も投稿してますが、ほんとに舐めます。
とても柔らかい！
大変なことになるので充分注意してください。
耐久性はあまりないと思います。何度か使うと必ず舐めると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スカイウェイブ(CJ42A)の適合を確認しましたが、ネジピッチが違っていて使えませんでした。バイク屋が言うには「スズキよくあるある」とのことでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
新品オイルパンにBMW純正ドレンプラグはするするとネジ込めたので雌ネジに痛みは一切ありません。
SIEBENROCKのオイルドレンプラグはネジの先端付近のネジ山がダレていてネジとしての機能がありません。
鉄製のドレンプラグでアルミ製のオイルパンを破壊する為に存在するゴミです。
ドレンプラグに付属の磁石も磁力が弱く必要な能力はありません。
M18P1.5のダイスが無かったので旋盤にネジ切りバイトを取り付けてネジ部先端を修正した所、先端はネジ込める様になりましたがネジ途中から回す力が重くなり、ネジピッチの精度も悪い様です。
製品に自分で修正を加える為に後加工したので返品は考えていませんが、捨てるしかないゴミでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
K1200RS前期型（1998）には適合しませんでした。
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