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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コスパも品質も良さそうです!ドレンボルト増設に使おうと購入しました!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新たに入手した車両のENGオイル交換に併せて装着しました。
スチール製のため繰り返し使用できるので、アルミ製と比べてコストパフォーマンスを期待できます??
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-R125でサーキットを走るのにドレンボルトをワイヤリングしたくて購入しました。
オイル交換の時に付け替えるだけなので作業難易度は極低です。
ワイヤリング用の穴が開いているので簡単にワイヤリング出来ました。
節約するなら純正のドレンボルトに穴開けしたほうが安く済みます。1000円以下だともっと良いのですが、マグネットも付いていることを考えると妥当な値段でしょうか。
トータルでは穴開けの手間も考えると買いかなと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上：付着した鉄粉 下：掃除後
目立たぬパーツ
自分の目で確かめるまで正直エンジン内部に鉄粉が浮遊してんのか半信半疑でしたが…
『 え っ ！ ！ こ ん な に … 』
目を疑います。
『 こ れ が 鈴 菌 か っ ！ ！ 』
それは違うようです（笑）
装着後、何度かオイル交換をしましたが毎回こんな感じです。
本当かよっと思うかもしれませんが嘘偽りは御座いません。
こうした鉄粉はエンジンに悪影響を与えかねないものです。
愛車を長く楽しむのであれば一度お試しあれ。
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヨシムラのアフターパーツは助かります
コレからもこちらで購入させてもらいます
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元々着いてたのはゴム製。何度か取り外しをしてると擦り切れてきたので、ゴムじゃないパッキンに交換しました。
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|---|---|
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効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ネジ一個で800円と聞くと高く感じますが、使ってみると全然高くないって思えると思います。
磁器が入っていて、ネジをしめた時に密封されてる感覚が増すように感じると思います。
密閉されてる感は運転しててあるわけではないので、作業した時にそう感じると思います。
またポロポロワッシャーが落ちたりもしないので締めやすさもあります。
ただ、これを付けて何か走りに変化が出るわけではないのであくまで作業効率やマシンをより長く持っていたいそんな方には向いてるかもしれません。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
とても良く考えられた商品ですね！
鉄粉取れるし、武川の油温測定用パーツ揃えれば油温も一緒に測れる素晴らしい商品。
自分は、武川のタコメーターに付属の油温測定スティック？があったので利用して油温測定に使いました！
これは一石二鳥の良いパーツですね！
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効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初めてのオイル交換なので鉄粉が混じっていると思ったのでフィルターと同時に交換しました。オイルを抜いてみると鉄粉が、オイルに混じってました。
ノーマルから付いていればいいのにと思いました。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
たくさんあるボルトたち
なにもかも初めてのセルフオイル交換で
ドキドキしながら、どれがドレンボルトなのかから
スタートしたので、
ほかのボルトとはっきりと区別ができるようになるし、
なにより純正品よりボルト頭が高いので
工具で締めやすい。もちろん漏れもなし。
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