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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja400 (2018)
型式：2BL-EX400G
原動機の型式：EX400GE
上記の車両に取付可です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジンオイルのドレンボルトなので覗き込まないと見えない部品ですが見えない場所で活躍してくれています。マグネットインのドレンボルトなのでオイル交換の度にエンジン内部の鉄粉の状態が確認出来るので安心感があります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
タイトル通り、ZX-25Rで使用中です。
アルマイトの様な派手はありませんが、鉄製なので強度的に安心です。
オイル交換で外すと黒いスラッジの様な鉄粉がマグネットに付着しているので効果はありそう。
ZX-25Rはレンチの振り角が厳しいのでデュアルドライブのモデルがあれば良かった。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
オイル交換のタイミングでエンジン内の鉄粉回収効果を期待して...
取り付け・精度：
純正品と同じ程度で、取り付けることができました。オイル投入後も漏れ等なく精度もバッチリでした。
品質・質感：
触った感触としては、しっかりとした重みのある質感でした。
内臓されている？磁石も金属（冷蔵庫）へ簡単につけることができたので磁力が強く鉄粉の回収も期待できそうです。
コストパフォーマンス：
評価しづらいです。効果がどれほどあるかわからないのでなんともいえませんが、しっかりと鉄粉が除去できるのであればコストパフォーマンスは高いかなと思います。
純正品にはないワイヤリングの穴があるので、SSなどでも使えるかなと思います。
ホンダ車に利用しましたが、ヘッドの大きさが異なるので注意が必要です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換するたびにマグネット付にして良かったと思う。
1000ｋ毎にオイル交換してもそれなりに鉄粉がついてるので。
エンジンダメージは体感出来ませんが、車両に愛着があるなら付けるべき物だと思っています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今使っているボルトが軽量アルミで，
徐々に角がなめてきたのでこれに変更予定です。
普段は目にしない場所ですが，
色が選べて無機質なグラフィックがあるのも楽しいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アドレスＶ125Sのオイル交換するにあたり注文致しました。同じマグネット付きボルトを使用していて古くなってきたので今回新しく購入しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今回は最近購入したＺＸ?２５Ｒ用に購入しました。この部品は他の愛車でも愛用中のお気に入りです。パッケージから取り外すと強い磁力で金属を引き付けます。この磁力があればオイル内の鉄粉も一網打尽だと思いますが、いまだに鉄粉が付着しているところを見た事はありません(笑)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
高硬度・超軽量ドレンボルトです。しかも先端に埋め込まれたマグネットが、エンジンオイル内の金属スラッジを集塵してくれるので、健康チェックもできますね。
ワイヤリングの穴が開いているので、安全に気を使っている自分としてはうれしいですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
所有してる４miniには全部付けてます。
オイル交換時の鉄粉を見ちゃうとエンジンが可愛そうで。
気にしない人は気にしないよね?
カムチェーンのボルトと間違える人はいないと思いますが、色付きの方がスグわかる(笑
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