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5.0/5
長い間、純正のボルトのままでしたがアクセントを兼ねて購入。
今まで一度もクランクは開けずオイル交換だけでしたが次回のオイル交換の時どのようになっているか楽しみです。
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ずっとほしくて我慢していた部品です。
ドレンボルトの先に磁石が付いていて、エンジンオイル内の鉄粉を吸着してくれる部品です。
今回この商品を選んだ理由は、素材が気に入ったからです。
他メーカーの商品だと、アルマイト処理の材質アルミで出来ている商品がありましたけど、強度とオイル交換の頻度を考えて、ボルトをナメらしてしまう可能性があるので、あえてこの鉄素材のボルトにしました。
脱落防止のワイヤーもついてオススメです。
（レースに出ないのでワイヤーリングはしませんが・・・）
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とても信頼できるメーカーで、しかも価格がとても安い。
カラーも気に入ってますし、商品についても、小さな部品ですがちょっとしたチューニングです。とても満足しています。
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5.0/5
今まで使用のドレーンボルトが寿命の為購入しました。
見た目はブルーでカッコ良く、実際次のオイル交換では
ボルト先端に鉄粉が付いていました。
ワッシャのみ変えて2回オイル交換時期を迎えていますが強度共に問題ありません。
いい買い物でした。
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5.0/5
こまめなメンテでいいじゃん！と半信半疑なパーツ
今回コレにした理由は小排気量バイクだから。
エンジンに負担かかかるカスはとった方が良いかと。
あとはエンジンを良く回すので気分的に。
アルミなので軽量化にもなっていますので
車体重量を減らすためのもよいかと思います
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5.0/5
バイクを買うと、これを必ず付けています。最初は気休め程度だったのですが、慣らし中にオイル交換したら、鉄が削れて出来たかなり大きな物が付いてました。もしこれがまた循環してシリンダーに入り込んでいたらと思うとぞっとしました。慣らし中こそ一番使った方が良いのではないかと思いました。
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純正のドレンボルトはレンチを掛けるヘッドの高さがあまりないため、エンジン下の作業はどうしてもボルトを舐めがちです。
この商品は、ボルトの頭の高さもあり、オイル交換の際の作業性、確実性がアップします。
見えない部分なので、ブルーのカラーは特に気にする部分ではありませんが、ワイヤリング用の穴も開いており、サーキット走行でも安心です。
ガスケットが1枚ついています。
値段が安かったので、満足です。
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5.0/5
効果アリ！
です。
一目瞭然ですが、右が使用後、左が汚れを取っての再装着前です。
元々銀色のマグネット部分が黒くなる程、鉄粉汚れを吸着しますし、今回抜いたオイルの中には、キラキラしたラメの様な金属粉が全く見られませんでした。
つまり、それ程良く仕事をしていると云う事でしょう。
もっと早くに導入すれば良かった、それが正直な感想です。
美しい外見と合わせて、文句なしに☆5つ。
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装着後、次のオイル交換時に外してみたら。。
マグネット部分に黒い物がびっしりと着いてました。
最初は、こんな色だったっけとかボケたのですが、触ったら手に黒いものが着いて、これ、全部スラッジじゃん。とびっくりしました。
バイクによって差はあるのでしょうが、期待してなかった分、驚きも大きかったです。
ダメ元でも付けておいた方が良いですね。
オイル交換の時に、ちょっとニヤリと出来ます。
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5.0/5
新車の馴らし中には、エンジン内に微量の金属粉が混入するという。
そんな金属粉がエンジン内を巡回しているのを黙って見過ごす事は出来ない！。
取り付けたばかりで、その効果を目にしていないが、
効能は友人のバイクで実証済み！。
特に一番最初のオイル交換の時には、金属粉が結構くっついていましたョ！。
オイル交換が楽しみです！。
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