DAYTONA:デイトナ

シグナスX、DIO110のオイル交換時に使用

純正で購入するよりもほんのちょっとだけ高いですが…（3枚で40円くらいしか変わりませんが）

こちらの方が締め付け時に潰れる感覚が分かりやすくて好みです

裏面に特徴やらが載っているのですが商品説明に載っていないのでこちらに記載しておきます

寸法
内径：12.2φ
外径：21φ
厚み：1.7mm
締め付けトルク：2.5N・m

特徴
アルミ・銅のガスケットに比べ、リッチドレンガスケットはコンパウンド層に耐熱繊維を多く含むため熱が加わってもコンパウンド層に安定したシールド性があり耐熱性、トルク保持力に優れています

との事
以前、アルミワッシャーを裏返して使用したりしていたらオイルが漏れていてそれを踏んで滑って転倒、という事をやらかした事があるので…
安全を買う意味でも毎回必ず新品交換しています（当然かもしれませんが）

シールド性が高くてトルク保持力が強いという点が良いですね
当然ながら緩む事もオイルが滲む事も一度も無く、安心して使用しています

あとはパーツ屋等でも在庫している事が多いのも大きな利点ですね
入手のしやすさはかなりの魅力だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品を購入しても、価格に大差はなかったため、こちらを購入。
純正品と違い、ワッシャーの接触部分が不織布でコーティングされているため、パッキンとしての機能性は単なるアルミや真鍮のワッシャーよりも高そうです。

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別に純正のガスケットでもよいのだけど、今回試しに買ってみた。

純正ガスケットよりも厚みがあるが、ドレンボルトを締めこむと少し潰れて純正並の厚さになるみたい。

これでしっかり密着されているようだから、オイル漏れは発生しないだろう。

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信頼のブランドですし、ここでの評価も良いので購入しました。
使用感としては、ガスケットが”効いている感じ”があり、安心して使用できます。表面のザラザラ処理が効いているようです。
もちろん、オイル漏れ等の問題も無く使用中です。

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DAYTONAドレンボルトガスケット

エンジンオイルのドレンのボルト用ガスケット(ワッシャー)です。
一般的にはエンジンオイル交換毎に毎回の交換推奨とされておりますが、私はエンジンオイル交換2回に対して　ドレンボルトガスケット1回の割合の交換にしています。

もう少し回数使用することは可能なのだとは思いますが、このDAYTONA ドレンボルトガスケットは潰れることにより密閉を確保しておりますので、潰れ代が無くなってしまうとドレンボルトに負担を強いることにもなってしまいますから　その前に交換するようにしております。

写真の袋内には2枚しか入っておりませんが、1枚使用したからです。このDAYTONA ドレンボルトガスケットは3枚入りです。

新品の時は、しっかりと潰れてくれますのでオイル漏れなど全く気にせず安心しておれますが、2度目以降の使用となりますと 増し締めしてもオイル・・・ポタ・・・ポタが止まらない場合があります。

エンジンオイルは一気に減ってしまう訳ではありませんので、普段エンジンオイルの残量に気を付けながら、次回のエンジンオイル交換の際には必ずドレンボルトガスケットを交換するようにすれば問題ありません。

先にも述べましたように、このDAYTONA ドレンボルトガスケットの新品時はとても簡単に軽い力で締めることが出来ますので、エンジンオイル交換初心者の方にはもってこいのガスケットだと思います。
締め過ぎさえ注意すれば、きっちりとエンジンオイルを止めることが出来る優秀なドレンボルトガスケットです。

エンジンオイルを自分で交換するようになりますと、このガスケットやワッシャー類の重要性を認識することが多いです。

各社様々な製品がありますが、私はこのDAYTONA ドレンボルトガスケットには絶大な信頼をしております。

ドレンボルト用ガスケットのご購入が必要でしたら、是非とも このDAYTONA ドレンボルトガスケットをオススメします。

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オイル交換時にいつも変えています。
送料無料にするついでなどに、買っています。
せっかくオイル交換したのにオイルが漏れて、ムダになるのはいやですからね。
高いものではないので一緒に交換をおすすめします。

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Ninja250に使用しましたが全く問題ありませんでした。

送料無料の足しに買ってみましたが、「ただの」アルミッシャーではなかったんですね。
触った感じは、紙ワッシャーのような感じですが、一応説明書にはアルミを別素材で挟んでいて、それによって密着性を高めているようです。

1枚100円程度で、メーカー純正品とさほど変わらないので買っておいて損はないと思います。

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キッチリ仕事してくれて頼もしいです。
純正品より厚みは少ないですが、要所は押さえている良い製品だと思います。
必要な分、潰れてくれて、オイル漏れはありません。
「備えあれば憂いなし」とよく言われますが、まとめ買いして、ストックを切らさないようにしています。
小さなパーツですが、とても大きな仕事をしてくれ、助かります。

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XJR1300用に使用しています。サイズはM14です。
純正品も使いますが、単価が高いのが難点。
DAYTONA製のガスケットなら、信頼できるメーカーのものですし、安価なうえきっちりと役目を果たしてくれるのでとても満足しています。
取り外したガスケットは、きっちりつぶれていましたので、安心できました。
皆さんはどうですか？私は、消耗品なのでバンバン使えるものがありがたいと思っています。
ある程度まとめ買いをして、ストックを切らさないようにしています。

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オイル交換した際には、必ずガスケットも新品に交換しています。
この製品は汎用品なので、純正のものと比較して、厚みは薄くできています。
心配に思われる方もいらっしゃると思いますが、私が使った感想では、さすがDAYTONA製、しっかり役割を果たしてくれましたので、安心して使える製品だと思います。
取り外した使用済みのガスケットを見ると、しっかりつぶれていました。
商品は、一つずつクリアのビニール袋に梱包されていて、使うときに開けるので、新鮮!?な感じがしてとても気に入っています。
購入する際は、ある程度まとめ買いして、ストックを切らさないようにしています。

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