SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワのブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価:	4.2 ／総合評価6478件（詳細インプレ数：6209件）
買ってよかった/最高:		2852
おおむね期待通り:		2427
普通/可もなく不可もない:		867
もう少し/残念:		186
お話にならない:		143

SP武川:SPタケガワのカムチェーンテンショナーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 【補修用パーツ】カムチェーンテンショナブッシュロッドヘッド

￥480 (税込)

divineさん（インプレ投稿数： 141件 / Myバイク： GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

カブ90 ha02のエンジンフルOH時に交換

利用車種：スーパーカブ90
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

めっちゃ当たって減ってるじゃん！

オイルドレンボルトのすぐ近くに、カムチェーンテンショナーが入っているボルトがあります。
ここを開けるとテンショナーロッドの先端が交換可能です！

ただ気をつけて！
オイルを抜き取っていても、ボルト抜いた瞬間にオイルが飛び出すし、中に入っているスプリングが飛び出します。
ゆっくり押さえながらボルトを抜く事をオススメします！

テンショナーロッドは金属の棒の先にハマっているだけなので、差し替えれば作業終了！簡単です（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/22 22:12

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divineさんは141件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 強化カムチェーンテンショナーアーム

￥8,630 (税込)

kamosika477さん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク：モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

STDと比べて全てが優！

利用車種：モンキー125

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

取り付け後
左：STD　　右：SP武川さん
厚みの比較
プッシュボルト

STDは、極めて厚みが薄く（ナイフの背部分の様）、プッシュボルトのヘッドへの負担がおおきく、数年後か数万キロで交換が必至。SP武川さんのアームは、かなり厚く造られているにも関わらず軽量でプッシュボルトのヘッドへの負担が厚い側面全体で当たるので、かなり負担が少なくて済みます。価格が高いような気が・・・。こんなものかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/09/29 10:14

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kamosika477さんは96件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スーパーカムチェーンテンショナー

￥9,310 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

物凄く綺麗な製品ですが、高額過ぎだと思います。

利用車種：モンキー

4.4/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	2

３０年以上前からカムチェ?ンテンショナ?プッシュロッドのヘッドラバ?が、凹んでいくのがずっと気になってました。これで、凹むのが解決です。同時にすごく美しい商品なので、見えなくなるのが非常に惜しいです。
ジュラルミン製で、軽くて追従性も上がり、言うことなしです。
同時に１０６ｃｃ４ＶスパへとスぺクラタイプＲ、５速も組みました。
すべてが同時に組んだので値段が気になりませんでしたが、
単品で見るとやはり高過ぎの様な気がします。
これを組んだからと言って体感も出来ないし、見えなくなる部品なので、
見栄っ張りな人には不向きですね…
ちなみに、エンジンはジョルカブのケ?スで使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/01/22 01:23

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