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その他カムシャフトオプション・補修部品のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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Bagus!:バグース

Bagus!:バグース : ヘッドオイル漏れ対策用プレコートボルト

￥1,980 (税込)

zenさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク：ゼファー750 )

ヘッドオイル漏れ対策

身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

左2本が純正右2本がプレコートボルト

ゼファーの持病でヘッドの左側からオイル漏れ
普段サイドスタンドで車体を立ててるので、左側に残留オイルが集中してボルト穴から漏れてきます。
今回は左側2本だけ交換して様子を見てみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/06/12 15:56

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zenさんは14件のインプレッションを書いています

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : カムスクリュー

￥4,380 (税込)

トモじぃさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SR400 )

sr400大変身!！

利用車種： SR400
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

カムチェーンバイパスキットとの併用で、私のsr400は普通の400ccバイクなパワーに大変身です。
80km4000回転以上の吹き上がりが超スムーズ。
5馬力アップの実感です。
付けるしかありません。

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投稿日付： 2023/11/08 21:45

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トモじぃさんは9件のインプレッションを書いています

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Bagus!:バグース

Bagus!:バグース : ヘッドオイル漏れ対策用プレコートボルト

￥1,980 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

ゼファー750オイル滲み

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	2

初期型エンジンの悩みをかんたん作業で解決できました
ヘッドカバーを外した時またリピートします

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投稿日付： 2022/12/26 17:16

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未公開ユーザさんは1件のインプレッションを書いています

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Bagus!:バグース

Bagus!:バグース : ヘッドオイル漏れ対策用プレコートボルト

￥1,980 (税込)

花海棠さん（インプレ投稿数： 76件 )

悩み解決。

利用車種：ゼファー750

5.0/5

★★★★★

諦めようかと思っていたらバグースさんからこんな物が。今まで液ガス等色々試してきましたが、なぜか貫通している下穴からのオイル滲みは止まりませんでした。こちらのボルトを使ってみた所、ピタッと止まりました。後は耐久性がどの程度あるかですね。

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投稿日付： 2015/10/11 18:03

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花海棠さんは76件のインプレッションを書いています

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : オイルシャワービレットカムホルダー

￥13,350 (税込)

sin1rouさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： PCX160 )

エイプ50に取り付け

5.0/5

★★★★★

エイプ50のボアアップに伴いエンジン保護と性能アップのために取り付けました。
ノーマルの鉄製に比べてかなり軽くオイルの循環も良さそうなので期待しています。
見た目もヘッドカバーをつけると見えなくなるのが勿体無いカッコイイです。

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投稿日付： 2015/04/09 17:57

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sin1rouさんは83件のインプレッションを書いています

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GUTS CHROME:ガッツクローム

GUTS CHROME:ガッツクローム : V-TWIN製　71-03 XL用　カムカバーシール

￥1,056 (税込)

朝駆け大好きさん（インプレ投稿数： 113件 )

　復活時にカムカバーのシールからオイル漏れを発見したのでいつものガッツさんで購入しました。
　あれから2年経ちますが問題なしです。

　もともとついていたシールはメタルの旧タイプで僕のBuellはこのようなシールが多用されていて、今回購入したような現行のラバーのタイプ以前の生産だったようです。(^^ゞ

　そう言ったこともあり、せっかく交換するのであれば新型と思ってこちらを購入しました。

　作業自体は古いシールを外すのが大変でした。
仕方がないので、内掛式のプーラーを購入して何とか外しました。(^^ゞ

　予想外の工具の購入でしたが、社外品のシールを手配して自分で作業をすれば外車でも意外と負担なくできます。(*^^*)

　もしショップでこの作業をお願いするとしたらヘッダーの脱着とカムカバーの脱着、場合によってはプッシュロッドをフリーにするためにロッカーボックスも脱着するかもしれませんので、当然それぞれに工賃が発生します。(^^ゞ
　そう考えるとシール一個の交換で工賃がどれくらいかかるのか恐ろしくなります。(>_<)

　社外品の安価な消耗品が充実しているハーレーのエンジンでよかったと本当に思いました。(*^^*)

　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/20 17:05

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