| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ns1をレーサー化するにあたり、キックとオイルポンプ、シフトセンサーをメクラするために2個購入しました
ns系には必須アイテムですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
94CRM250のエンジンオーバーホール
クランクケースベアリングの交換は当然行うのですが、それに伴うオイルシール交換をしようにも、純正部品はもはや手に入りません。仕方なくオイルシールの寸法で調べたところ、RMXと同じサイズでした。RMXももはや純正は無く、この会社の部品しかありませんでした。少し高いかなあーと思いながらも注文、無事取り付けできました。今のところ調子良いです。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
最悪でした
注文しても届かないのでキャンセルさせて頂きます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
社外品等を上手く使い古い原付をリフレッシュしてますが、このオイルシールも質感もしっかりしていて普通にオイル漏れは止まりました。
後は耐久性ですが、安いので漏れ出したらまた買い直しますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カブのキックペダルをはずして普段のってるので
このシールがむき出しになってるので
痛んでオイル漏れする前に交換します。
純正でなくサードパーティーにしたのはこまめに交換する前提なので
正直ゴムの耐久性に純正とそれ以外の物で極端な違いがるとも思えないので…という判断からです
形や機能は全く問題なく使えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイミング見て交換予定。今のところまだ未取り付け
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50 3TU/TDR用のオイルポンプ・セルモーター用のメクラセットになります。
サーキット走行するため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
どちらも簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
漏れもなく問題なく使用できています。
強いていえばセルモーター側は押し込めが外れる可能性があるので留め具があれば一番良かったですね。
【期待外れな点はありましたか?】
ガスケットも単品で買えると尚良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正同等の品質で、安心して使えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
品質は純正品同等です。ゴム質も悪くなく、プラッチックハンマーで簡単に取付出来ました。また、商品の到着も早く助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分で施工するのは2度目ですが、フロントサスペンションのフルオーバーホールで必要なので今回はSHOWAの物をチョイス。
前回はパーツリストNo通りのスズキ純正品を発注して組みましたが、何故かSHOWAの方は打ち込んでも収まりが悪くて、かなり頑張らないと隙間無く圧入できませんでした。
これは恐らくアウターチューブが社外品である事と、室内作業とはいえ前回よりも冷えていた事に起因するのかなと推測。
最終的にはキッチリと打ち込めて圧入完了。
オイル漏れもなく、しっかり仕事してくれています。
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