ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9830件 (詳細インプレ数:9485件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ボアアップ時に一緒に替えました。腐食があったのがわかっていたのでまとめて作業しました。地味な部分なので性能云々はわかりませんが、気分的なところで交換したことにより強固なものになっていると思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ボアアップ時に一緒に替えました。腐食があったのがわかっていたのでまとめて作業しました。地味な部分なので性能云々はわかりませんが、気分的なところで交換したことにより強固なものになっていると思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 価格の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】 純正よりしっかりした手応えがあっていい!
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 取り付けは簡単です、元のスタッドを外す方が大変
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】緩まないように奥までしっかりねじ込む必要があります。
【期待外れだった点はありますか?】 ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ヘッドナットと銅ガスケット1個が付属すると嬉しい
【比較した商品はありますか?】 デイトナの強化スタッド
【その他】
随分昔にウェビックさんで買いました。モンキーを88ccにしたときに使用。
当時はキタコのこれが最も安価で、良品安価の雄であるシフトアップは存在していなかったので
選択の余地はありませんでした。
純正スタッドより確実に違いがあり、締める際に非常にカッチリとした感触があります。
デイトナのスタッドがついたエンジンを弄ったことがありますが、特に違いは感じませんでした。
安価なぶんだけ質素なパッケージ内容なので、せめてナットが付属していると嬉しいかなと思います。
大抵の場合ナットがサビサビで再利用できなかったりするので。
なお3年ほど使用していて問題は感じませんでしたが、分解時に若干固着している感じはありました。
頻繁に分解しない人はナットに掛かる部分にスレッドコンパウンドを使うと良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
自分はスーパーヘッドの124に使っています。
長いのでトルクが安心してかけられますね。デイトナのロングナットと
一緒に使って1.8kgまでかけても抜けません。
圧縮が高いのでトルク管理は大事だと思ったので、このスタッドボルトを
購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )