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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スタッドボルトは経年劣化でサビ等により折れやすくなりますので、補修用としてもお使いいただけると思います。
ステンレス製で耐久性はあり、サビにも強いと思いますが、熱によるかじりが心配な方はグリスアップ等対策が必要です。
私はずっと使用していますが、特に不具合はありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
社外マフラーを取り付けたところ、ナットの半分くらいしかかからず、緩まないか心配で今回交換しました。
ヘキサレンチでの取り付けで簡単です。ただ締め付け過ぎに注意です。
純正ボルトより５ｍｍほど長く、社外マフラーも安心して締め付けられました。
値段も手頃だし、しかもステンレス製なので錆に強いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これでサビサビボルトともおさらばだ！
ちゃんとハマって良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スタッドボルト交換といえばダブルナットですが、コツを掴むまで難しい（自分だけか）。
これはヘックスでクルクル回せるので楽でいいです。
お値段もそう高くないのがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
マフラーを交換した際に、純正のスタッドボルトだと長さが足りなかったため取り付けいたしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
強いて言うなら、メッキが安っぽいです。
【取付けは難しかったですか？】
純正のスタッドボルトをダブルナットで外して取り付けるだけです。こちらのボルトはホーローネジで、6角穴があるのでダブルナットで取り付ける必要がなく、簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
ネジ長が増えたのでしっかりとナットが掛かるようになり安心です。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ダブルナットのやり方（https://www.google.co.jp/amp/s/www.webike.net/magazine/maintenance/maintenance-special_tools/59268%3famp=1)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スタッドボルトはダブルナットでねじ込むもの。と思っていましたが
このエキゾーストスタッドボルトはヘキサレンチでねじ込むことができる優れものです。
材質もステンレスだし、純正よりも少し長いような気もするので
マフラー取り付ける際も、ネジの掛かりが良いです。
私はスレッドコンパウンドを少量付けてねじ込みました。
とてもお薦めの商品です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
カブのシリンダーに使えるものの中ではかなり太いということと信頼のデイトナということで購入しました。
取付もシフトアップと違ってネジが変に噛んでしまう、斜めに入る。ということなくいたって精度のいいパーツです。
ただ、僕は勢い余ってトルクをかけすぎて折れました。
強い…といってもオーバートルクで絞めれば折れます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
めったに交換する部品でもないけど
交換する事になったらこれにするべき。
ただアルミにステンのネジだと固着したら結構大変なので取付時はモリブデングリスを塗っておいたほうがいいよ
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
８８ccからクランク交換で１１０ccにするにあたり消耗品を全交換。
スタッドボルトをケチっちゃいけません。
しばらくはオイル滲みがないか確認していきます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MBX（YAMAHA）のサンダー125（マックススター125）に取り付けました。
純正スタッドボルトがナットとさび付いてくっついてしまっていた為購入。
カッパーコンパウンドをぬりぬりして締めてけばOKですが、このボルトの良いところは
通常のスタッドボルトだとダブルナット、もしくは専用工具で入れていきますが、
何と六角穴が切っているため六角レンチで入れることができます。
非常に便利ですね。
純正よりも若干長いので満足です。
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