| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前回もインプレしましたが、後日純正に戻しました。理由は、
?始動時にブレーキを使えず坂道では危ない
?右手を離すのが面倒(キック連発時)
?純正のままが使いやすい
ヤマハ推奨の始動方法を基準とすれば、当たり前ですが純正の位置が一番使いやすいです。
極端なアップハンドルやセパハンで、クラッチレバーの角度を優先した際に、使いづらかったり、ケーブルが干渉してデコンプを移設する必要のある場合がありますが、
ケーブル一本省く為に移設する必要はないと思います。
ケーブルはウェビックで購入できます。交換も簡単です。切れた時に備えて、デコンプ無しキックを練習すれば良いのです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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・アウターワイヤー受け部とタイコ部までの寸法が純正品多少違っておりアジャスターによる調整が出来ない。
今回は別注でインナーが長いワイヤーを作成して対応した
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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