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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カスタムフィルターとブリーザーフィルター
私は愛車のGB250に、K&Nのパワーフィルターとブリーザーフィルターを取り付けました。純正エアクリーナーボックスを取っ払うという大胆なカスタムに踏み切りました。
換装のきっかけ
GB250のカスタムを進める中で、どうしても気になっていたのが、あの巨大なエアクリーナーボックスでした。ボロくなった見た目もそうですが、もっとシンプルな吸気系にしたい。そこで思い切ってボックスを取り払い、K&Nのパワーフィルターとブリーザーフィルターを装着することにしました。
取り付け作業
エアクリーナーボックスを取り外すと、（これがけっこう大変）そこにはぽっかりと穴が空いて、すっきりした空間が広がりました。
パワーフィルターの取り付け
パワーフィルターは、GB250に合う汎用品を見つけるのがなかなか難しく、苦労しました。ですが、K&Nの製品はラインナップが豊富で、GB250にぴったりのものを購入することができました。キャブレターに差し込むだけですが、しっかり固定するために、付属のクランプを締め付けました。
ブリーザーフィルターの取り付け
ブリーザーフィルターは、もともとのブリーザーホースの取り回しに合わせて、パイプを延長したり、適切な位置に固定したりと、少々工夫が必要でした。私は結束バンドや金属製のクリップを使って、エンジン周りに干渉しないように、かつ見た目が美しくなるように取り回しを調整しました。
走行インプレッション
1. 圧倒的な見た目の変化
これが一番の満足ポイントです。エアクリーナーボックスがなくなったことで、エンジン周りが驚くほどスッキリしました。パワーフィルターとブリーザーフィルターが、まるでレーシングマシンのような雰囲気を醸し出してくれます。もう惚れ惚れするくらいです。
2. エンジンレスポンスの変化
ボックスを取り払ったことによる吸気効率の向上は、想像以上でした。キャブのセッティングを終えてエンジンの吹け上がりが格段に鋭くなり、アクセルにリニアに反応してくれるようになりました。低速から高速まで、スムーズに加速していきます。
3. パワーフィルターの吸気音
K&Nのフィルターが奏でる吸気音は、まさに官能的の一言です。「シュゴーッ」という乾いた音が、加速するたびに鳴り、バイクを操る楽しさを何倍にも高めてくれます。このサウンドを聴きたくて、ついついアクセルを開けてしまいます。（ブリーザーフィルターからは多分音はしていないかも）
総評
エアクリーナーボックスの撤去は、バイクのキャラクターを大きく変えるカスタムです。特にK&Nのパワーフィルターとブリーザーフィルターの組み合わせは、見た目の美しさと、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出す性能を両立させてくれました。
取り付けには多少の工夫が必要でしたが、その手間をかけてでもやる価値は十分にありました。GB250をよりスポーティーで個性的な一台に仕上げたい方には、ぜひ挑戦してほしいカスタムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
AIS取り外し後に装着。
無難な感じだが取り付け後は変に悪目立ちしなくて良い。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他社の社外品を使用していましたが、オイルがフィルターから垂れてきてしまっていました。
本商品に交換後はオイルが垂れることもなく、きれいな状態で満足しています。
また価格もリーズナブルでお勧めできます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
メチャ簡単
【使ってみていかがでしたか？】
最高！
【期待外れな点はありましたか？】
ありませんでした
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クランクケースの上部につける。ここからガス出ます。
元々、純正はエアクリーナーとつながってます。
パワフィルこと、パワーフィルターに交換した場合、セットになるのが、今回買ったブリーザーフィルター。
ブリーザーフィルターとは?
熱で膨張したエンジン内の空気と、若干ながら蒸発するエンジンオイルを外に逃がす機構でこの蒸気状のオイルを大気に放出してしまったり、バイクを汚さないように着けるフィルターです。
ノーマルは、エアクリーナーボックスが この役目を合わせ持っています。
環境問題を気にしないなら、ブリーザホースを長い物に交換してフレーム後方へ伸ばす方法もあります。 また、蒸気状のオイルを冷やし液体に戻して溜めるブリーザーボックスという物もあります。 何故、ブリーザーが必要なのかと言えば……それはエンジンを積んでいるからです。
エンジンではガソリンを燃やしていますが、その時、完全燃焼させることはできず、未燃焼ガスというのが発生しています。
この未燃焼ガスがピストンとシリンダーの間からクランクケースに入って行きます。これをブローバイガスと呼ぶのです。ブリーザーというのは、ブローバイガスをエアフィルターに戻す、という役割をしているのであります。
それでです、ブローバイガスを（上手くオイルと分離させて）大気に放出してしまえば良さそうなものですが……ブローバイガスには、一酸化炭素（CO）や炭化水素（HC）、それに酸化窒素（NOX）なんかが混ざっているわけです。なので、そのまま放出してしまうと、人と地球に悪影響を与えてしまうのです。余談になりますが、現在のエンジンはブローバイガスの大気放出は法律で禁止されております。
ブリーザーフィルターをつけるメリットは？
①ブローバイガスにはエンジン内部で発生した未燃焼のガス やオイルに含まれるカーボン等の不純物があります。 ブローバイガスフィルターはガスとオイルを分離しオイル パンにオイルを戻すとともに不純物を取り除き、吸気管内へ 汚れの侵入を防ぐ役目があります。
②ゴミなどがクランクケースに入る事を防ぎます。
③性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。
デメリットは有りません。
良い点
◎エンジンブレーキが和らぎ、減速時のギクシャクが緩和。
◎減速→再加速のレスポンスが早くなった。
◎周りの目を気にしなくて良い点。
悪い点
◎ガスを吸収するので、汚れが早いのでマメな洗浄が必要。
◎構造上、外付けなのでノーマルエアフィルター使用の時より車体周辺にガスの匂いはする。
出来ればブローバイガスの処理上、ブリーザーフィルターはキャブレター吸入口付近に固定することをお勧めします。
ノーマルエアフィルターと違い、ブローバイの還元を無くしてエアクリボックス内の吸気効率を上がるので若干デメリットという手間はありますが、なかなか体感できる効果は有ると思います。
効果、メリットはありますがまずは、環境を汚さない為にも。パワフィルにしたら必ずブリーザーフィルターも付けましょう!
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スカチューンに必須です。取り付け簡単だか、走った後見てみるとオイルが少し溢れてる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とあるバイク乗りの人にこちらの商品を教えてもらい購入しました。取り付けはゼファー750の場合、差し込みが少し浅いのでブリーザープレートの方の差し込み口周りを少し削って少しでも奥まで入るようにして取り付けました。見た目も良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けも、問題なし。
見た目も、パイプが短いのでコンパクトでカッコいい。
パイプの中が段付きなので、抜け落ちる心配はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
aiキャンセルした時に、ブリーザーホースに取り付けました。
効果？は今のところよくわかりません。
本体とフレームをイユシュロックで固定してます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品名がブリーザーフィルターになっていますが正しくはブローバイ還元フィルターキットです。
SR用ですがサイズが合えば他の車種にも流用可能かと。
フィルター取り付け部 内径φ52。ブローバイホース取り付け部 外径φ12。
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