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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とあるバイク乗りの人にこちらの商品を教えてもらい購入しました。取り付けはゼファー750の場合、差し込みが少し浅いのでブリーザープレートの方の差し込み口周りを少し削って少しでも奥まで入るようにして取り付けました。見た目も良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
値段はそこそこするが再利用出来るので
中々悪くはない。交換したばかりの時は
気のせいでなければブシュブシュ音が鳴る
(使っていれば落ち着くし嫌いな音ではない)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エアクリを撤去してMADMAXパワーフィルターを装着した関係で，エアクリに繋がってたブリーザーホースに装着してメインフレームにタイラップで固定。これがないと気化したオイル垂れ流しになるので，エアクリ撤去時の必需品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けも、問題なし。
見た目も、パイプが短いのでコンパクトでカッコいい。
パイプの中が段付きなので、抜け落ちる心配はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
aiキャンセルした時に、ブリーザーホースに取り付けました。
効果？は今のところよくわかりません。
本体とフレームをイユシュロックで固定してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ブローバイガスをそのまま大気解放するのは好ましくないので、ブリーザーホースの先にこのフィルターをつけました。
ゴムホースのジョイント部に溝があって、そこにクリーナー本体のメッキ部分が嵌っているのですが、溝が浅いせいか、走行すると本体がジョイント部から外れてしまいます。
フィルターはシートカウル内に収まっていましたが、窮屈に押し込んでいるようなことはありませんので、振動で外れてしまったものと推測します。
排出されたオイルをフィルターでキャッチして欲しかったのですが、外れたところからオイルがリアフェンダーを伝って、スイングアームの方までタレていたので、不具合を改善して欲しいですね。
少々高くてもＫ＆Ｎのようにホースの取り付け部が一体になっている物を使えば良かったと反省することしきりです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品名がブリーザーフィルターになっていますが正しくはブローバイ還元フィルターキットです。
SR用ですがサイズが合えば他の車種にも流用可能かと。
フィルター取り付け部 内径φ52。ブローバイホース取り付け部 外径φ12。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
口径φ54。ブリーザー用のパイプはφ19です。ご参考までに。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同社のクラシックエアクリーナーにしていたので、揃える意味でブリーザーもこちらのタイプにしました。
性能、外観と問題有りません。
エストレア に両方付けてましたが、揃えるとホント旧車のイメージが出来上がります。
良い点
●なんと言ってもデザイン。メッキの質感、メッシュの感じとか綺麗です。
●ブリーザーとしても、きちんと機能します。
●取り付けも簡単。
●これ一つでもクラシックな雰囲気を出せる。
仮にほとんどノーマルな車体で、エアクリーナーとブリーザーだけ変えたとしてもかなり車体イメージはかっこよくなると思います。
見た目に特化してますが、パーツとしての役割もきちんと機能しますので大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新品はキレイなピンク色。
ブリーザーカバーのニップルは12mmです。
パワーフィルター仕様のGPZ900Rで、ブリーザーカバーを上出しに変更して使用しました。
ブリーザーカバーのニップルが12mmなので、ジャストフィットです。
コンパクトなので、パワーフィルターとの干渉もなくサイドカバーを付けるとぜんぜん目立ちません・・・
新品はピンク色のフィルターなので、オイルで汚れると一目で分かるかなと思います。
そしたら、それほど高価なパーツではないので定期的に交換しようかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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