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社外メガホンマフラーを交換してから、アクセルを戻した際にパンパンというような音が目立っていたので調べたところ、AIS?という物がついているのが原因であると書かれていました(´-ω-)
このプレートで軽減される(車検は通らない)ということで取付してもらったのですが気持ち減ったかな…?程度で大きな変化はあまり変化はありませんでした(*´・ω・)...
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GSX-R1000 L0 北米仕様
GSXの二次エアキャンセルを行うために購入しました。
二次エアキャンセルの方法はいろいろあるのは知っていましたが、ヨシムラの専用品なら間違いはないだろうと思い購入。
しかし・・・
説明書通りカットバルブを外したところにキャップを取り付けようとしたんですが、全く径が合わず付きませんでした。
結局エアクリの二次エア吸込み口にキャップを無理やり取り付けて二次エアキャンセルとしました。
なので使った部品はキャップ一個だけ。
ヘッドカバー開けるのは怖いのでプラグは使いませんでした。
でもL0モデルも対応しているはずなのになんで合わないんでしょうね？
なので星3つです。
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3.0/5
マフラーを交換して、アフターファイヤー対策として購入しました。ある程度の知識はありましたので、取付はできましたが、普段バイクをいじらない人はこの取説だけでは取付できません。専門業者にお願いしたほうが良いと思います。アフターファイヤーはへりましたので、効果はあると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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SRはリプレイスマフラーに交換するとパンパンとアフターファイヤーが激しくうるさい事この上なしです。
この商品を取り付ける事によりアフターファイヤーを、ほとんど失くす事が出来ます。
但し車検には適用しませんので車検時には取り外しが必要です。
この商品はキャブを交換しAIシステムを外す事が前提でキット化されています。
そこまでは面倒なのでキャンセルプレートだけを間に挟んでおります。
となるとキャンセルプレート単体の他メーカーの商品でもよかったかな？とも思えます。
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3.0/5
装着前なので評価は3としましたが、抜けの良いマフラーを入れた場合は必須です。数千円をケチったばかりにアフターファイヤーに悩まされました。
到着後に詳しいインプレを更新しますが、2次燃焼機能のある車種は悩まずに購入した方が良いと思います。
私のように2度手間になりますよ。（涙
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