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5.0/5
純正品のC型に比べ『のノ字』型になっているので、取り付けが容易です。
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4.0/5
エンジンのオーバーホールをするのに、ついでに購入。
純正のクリップ形状はハメにくいので、このクリップにしました。
純正よりはハメやすかったし、安いパーツなのでオススメ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
メーカー純正のサークリップはメンテナンス性がかなり悪いですが、この製品はのの字型をしているので、ラジオペンチで簡単に装着出来ます。ちょっと大袈裟かもしれませんが作業時間は50分の1ぐらいになると思います。買っておいて損は無い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正を注文するとたった2つのクリップで数百円するもので、10個入りを気軽に購入することができて助かっています。
自分はまだまだ素人のため、”の”の字のクリップでも入れるのにかなり苦労してしまいますが、むしろクリップを入れた後ラジオペンチでつかんで簡単に回すことができるので、サークリップが走行中脱落してしまわないようにできるのが安心です。
前回純正品でサークリップが外れてしまい、大惨事になってしまったのでかなりのトラウマになりましたが、今回は大丈夫そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正のサークリップの取付けはかなりの熟練度が必要です。サンデーメカニックだと、運が良ければ取付けられるという感じですが、この商品はのの字型なので簡単に取付けられ、作業効率は100倍ぐらい違うのでは？と思えるぐらいです。作業での神経の疲労度がかなり軽減される安くて良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ボアアップキットを組む際に使用しました。純正のサークリップでは取り付けが大変で時間を要しましたが、このサークリップは“の”型なのでラジオペンチなどで先端を掴んで簡単に取り付けが行えました。
作業効率もアップしお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正がC型の場合、作業効率が飛躍的に向上します。
特に、暑い時など多少集中力が低下していても、この形状であれば、割と簡単に脱着ができるので、イライラしないで済みます。
パワーアップとは無縁ですが、バイクいじりが好きな人であっても、ここはイラつきやすい所なので、買っておいて損はありません。あと100円で送料無料！って時なんかにもお勧めです（笑）
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