ピストンの口コミ・動画インプレッションを探す(4)| ウェビック

リトルカブ（C50LV）に付けました。
まったくのノーマルから、PB16、C90カムと同時に装着したのですが、まるで違うエンジンに変身しました。中回転時のトルクアップと高回転時の加速、共に申し分ありません。
これまで、フルスロットルでも50KM⇒40KMに減速していた坂道も半開で加速していきます。
カスタムといえばボアアップしか途がないような商品ラインナップで、50ccのままの商品ということで半身半疑だったのですが大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/01/11 18:36

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : φ81ハイコンプピストンKIT

￥99,980 (税込)

いねさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | V-MAX 1680 | R1250RT )

φ81ハイコンプピストンKIT

5.0/5

★★★★★

ヨシムラのハイカムと同時に組みました。圧縮が上がるから当然ですが、レスポンスが良くなりパンチが出ます。一時期ですが、純正カムで乗りましたが、町乗り主体の人は純正カムとの組み合わせが全回転域でトルクがありレスポンスも良いので最強かと思いました。峠や高速、サーキットを気持ちよく走りたい人はハイカムかと思います。ただ、圧縮が上がったので仕方がありませんが、低速走行や渋滞では直ぐに水温が上がってしまう傾向にあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/10/13 16:51

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ピストンキット(45／2R)

￥9,080 (税込)

KITACOMPOさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： MOTOCOMPO [モトコンポ] | MOTOCOMPO [モトコンポ] | VOGEL [フォーゲル] )

ピストンキット(45／2R)

5.0/5

★★★★★

これを“カレンコンポ”に組んじゃいますよ。
タクト、スカイじゃないですよ。
カレンのエンジンを搭載したモトコンポ改です。

これで一気に62．6ccですよ。
43mmピストンの57．1ccより更に5ccのアップ！
シリンダもバリエ用の内壁の厚みの大きいのをを調達したし、手間とお金は掛かるけれど、モトコンポにカレンエンジンの組み合わせでは多分最強になるでしょう。
キタコさん、こんなの出してくれてありがとう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/10/20 10:13

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