KIJIMA:キジマ

【使用状況を教えてください】
ハーレー純正オイルフィルター HD-08705 からの交換

【使ってみていかがでしたか？】
キジマ製のレンチで本締めしようとしたところ、クランケースのセンサーに干渉してレンチが入りません。(泣)

本締めは手でも大丈夫ですが、次回のフィルター取り外しでレンチが使えないのは困ったな。レンチを削るか…別のレンチを買うか…

【注意すべきポイントを教えてください】
原因を調べたらフィルターの形状が角ばっていて(純正は丸い)クランクケースのセンサーとの隙間が狭くなりレンチが入らないようです。

レアケースですが、同車の方はご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エリミネーター125で使用しました。Oリング付きとのことで今回は購入を決めました。しかしながら、リングのサイズが大きめで、取り付ける際に噛み込んでしまい、結局は純正を再利用しました。リングの厚さも細い感じでした。パッケージを見てみると、ホンダ車用Oリング付となっており、他メーカーは使用できない場合があるので用意下さいと書いてありました。
ネットではそこを確認できないので、今回はこの評価にさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

過去のインプレで既出ですが、03年式KLX250には付属のOリングは大きすぎて使用できません。
Oリングの大きさ以外は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Oリンク付きといことで購入しましたが、残念ながらKSR110では付属のOリンクは合いませんでした。磁石付きということで納得の値段ですが、別の安いフィルターとマグネット付きのドレーンボルトを購入するほうが、最終的にはコスパは上でしょう。ダメ元で購入しましたが、本当にダメでした。
今回は勉強ということで、次回からは別のフィルターにします。ホンダ車なら多分Oリンクも使えそうですので、いいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マグネット付きオイルフィルターを装着したのは初めて。
約6000km使って交換するために取り出してみると、画像の通りオイルフィルターの下側の金属フタが外れていました。この品質、どうかと思います。
マグネットに鉄粉の付着は確認出来ませんでした。マグネットの効果も確認出来ず、今一つでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。