YOSHIMURA:ヨシムラ

6000キロに一回オイルフィルターの交換をしています。（オイルは2000キロに一回）
フィルターの色がオレンジ色じゃなくて、赤色をしていたのでかっこいい。ただ、パッキン・シール類が付属していなく、少し残念でした。
商品はしっかりしています。

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色が赤いですが、取り付けてしまえば分かりません。
見えないところにもこだわるあなたに…
造り自体はしっかりしていると思いますが、基本的にはいたって普通のオイルフィルターです。

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BMW R1100RTに使用しました。
他メーカーに比べ少し高価ですが、細部の作りが良いです。中身のフィルターにしてもK＆N製なので問題ないと思います。

RTはオイルフィルターがオイルパン下のの穴から入れるタイプなので手で閉めることが出来ず、専用のレンチがKTCなどから販売されていますが、このフィルターは頭がナット形状になっているので専用レンチを所有していなくても脱着が容易に出来ます。（写真に写っているものがフィルターレンチ）

またそのナット部にワイヤリング用の穴が開いているのでサーキットでの使用も問題なく行えます。
サーキットによっては走行会レベルでも水・油関係箇所のワイヤリングがレギュレーションで決められている場合があるので助かります。

次の機会もこの商品を購入しようと思います。

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WEBIKEさんから届いたので早速取り付けてみました。
毎回フィルターも交換しているのですが今回は自分でOIL交換するため
フィルター専門メーカーのK＆Nのものにしました。
価格も他メーカーとそんなに変わるわけでは無い普通の値段です。
性能的な部分は専門メーカーの物なのでな違いは無いはずです。

開封したら
フィルターの色が赤いです！見えなくなるのがもったいない。
それ以外は他メーカの元のほぼ変わらないですね。
自分のバイクはカードリッチ式じゃないので蓋して取り付け終了。

フィルターまで換えないと結構な量古いオイルが残ったまま新オイルと混ざるので精神安定上毎回交換がお勧めです。

今回はヨシムラから出ているK＆Nを使いましたが、本家K＆Nの物とまったく同一商品でした。
違いはおまけステッカーが付いてきます。
あんまり実用的なステッカーではないですが
自分はステッカーに走行距離書いて次回交換の目安シールに使いました。

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オイル交換と同時にフィルターも交換。
普段は数百円安いフィルターを使用しているのだが、最後はちょっと贅沢した（笑

Webikeの表記にはYOSHIMURAと書いてあるが、中身はまんまK＆NのフィルターKN-401。
ただ、唯一違うのがヨシムラの金ぴかステッカーが付属されているという点である!!

フィルターは安いフィルターと同様の効能で特に変化は感じられないが、取り外した古いフィルターと見比べると、それだけでも十分精神衛生的に効果がある。

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K＆N製品はエアクリも使用してます。純正品よりも性能がいいですし。いつも愛用してます。Oリングも同梱されているので別購入せずに済むのはありがたいですね。

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オイルフィルターなので、性能云々はわかりませんが、付属のK＆Nステッカーがほしかったので購入しました。

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