5.0/5
デイトナがなかったので、こちらを選びましたが効果は一緒かと思いますし、こちらのが少し安くて良いと思いました。磁石効果は助かります!
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5.0/5
タケガワは高いのでドリーム50のオイルフィルターを買おうと思ってましたが、その時これを発見。更にセール中で安かったのと、5個以上で5% OFFだったので、当然5個購入。
安いので耐久性が気になるので、オイル交換の時に一緒に交換も出来そうです。でも、オイル交換時に確認して問題なければ、2回に1回のペースがエコかな。
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今回もこれにしました。マグネットにスラッジが結構付いていました。効果あり!Oリングも付属で満足です。これからも使い続けたい商品です。
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5.0/5
純正よりも安価だったので購入しました。
性能に若干の不安はありましたが、色々な方のブログを見ているとこの商品を使っている人が沢山いたので、多分問題ないだろうと思い購入しました。
交換後、約2000km走りましたが、全く問題ありません。
安価でお薦め出来る商品です。
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5.0/5
外観も綺麗です。webikeでいつも簡単に購入できて手軽です。2台あるバイクに使用しています。
過去10年間近くずっと使っています。
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5.0/5
オイル交換は必ずこのフィルターを使用しています。
理由はマグネット付であることと、Oリングが付いていることです。
Oリングを別で買わなくてもすむのはとても便利。
しかもこの価格。
これからもこのフィルターを使っていきます。
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5.0/5
マグナにて使用。
なかなか社外品がないためにベスラを選択しました。
純正と比べても品質には全然問題ありません、ずっと使い続けています。
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K&Nの製品は以前ZRX400でエアクリーナーを使用した事がありました。1200Rに乗り換えてオイル交換時のオイルフィルターも迷わず選びました。ヨシムラとのコラボでステッカーもGOODです!次回も購入しようと思います。
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2回のオイル交換につき1回フィルター交換が推奨のようですが、僕は毎回交換しています。特に新車から3回目までは抜けるオイルもギラギラしているので特に気を使います。
まとめ買いしておくと楽ですね!
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5.0/5
駆動系をすべてマロッシに換装しています。
オイルフィルターの性能の違いは、正直あまりよくわかりません。
ただ、やはり信頼しているブランドであること、なにより「赤」いボディであることが一番。
実際、車体の下、オイルパンの下からちらっと見える赤いボディが気に入ってます。
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