1000kmに達したので交換しました。3000kmになったらまた購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正フィルターは専用カップレンチが無いと取り外しがしにくく、かと言って専用レンチを買うのも勿体なかったので17mmのメガネで交換出来るこのフィルターを買いました。
価格も純正フィルターと大差無く大満足です。
バイクは買い替えてもこの先ずっとオイル交換時にはK＆Nフィルターを使い続けるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】オイルフィルターと言えば黒。あっても水色。みたいな固定観念があったので、あきらめていました。
当方のsteedは赤/黒でまとめているので、この商品を見た時はうれしかったです。
性能に関しては、問題はないです。ただこの類のものは高くても安くても変わらないと思っていますので、こだわりがある方の参考にはならないのかも。
色と値段に納得いくなら買いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正オイルフィルターはどうしても目が粗く、ろ過紙の繊維がほぐれ易いせいか、エンジンスクリーンやフレームスクリーンに汚れが付着していることが多いが、このフィルターであればオールメッシュなのでその心配は皆無だし、エンジン内の汚れはここで止めることができるでしょう。また、流量抵抗も少ないのでスムーズな潤滑が期待できます。潤滑経路に微細な汚れが流れれば、トランスミッションやオイルポンプにも影響が及び、オイルパイプの詰まりの原因にも繋がりますから。それと、その都度フィルターを捨てないで済むというエコロジー的発想はすばらしいし、耐久性能も良さそうなので丁寧に使えば「半永久的」に使用できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

01YZF-R6用に購入。 赤いカラーで目立つので、取付位置が分かりやすいですね。 また、チェーンオイルが飛散して汚れやすい位置にフィルターがあるので、交換作業の際に（外す前に）清掃残しが無いのも good!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
今回、まとめてオイルフィルターを買いましたが、この製品はコストパフォーマンスに優れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
以前デイトナ製をつけていましたが、このメーカーの方が安かったので交換の際に購入しました。問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
カタナのオイルリングは変わった形をしているので、大抵の市販オイルフィルターにはオイルリングが付属してます。
今回は最も安い製品を買いましたが、問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
消耗品ですからこまめに交換がベターです。
性能は十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社製のフィルターはOリングが付いていませんが、キジマ製の商品はOリングがちゃんと付属して助かります。Oリングなので毎回交換をしなくても特に問題は無いと思うのですが、気分的にフィルターと一緒に交換はいいものです。フィルター自体の性能はなんら問題ありませんし、マグネットは？いらないのでは？と思いますが、無いよりあった方が安心でしょうか。価格も安いしとても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。