【購入動機】
・KLX250(07)のオイル交換を3000km毎に行い、2回に1回はオイルフィルターを交換しています。
（メーカーサービスマニュアルではオイル交換周期6000km、フィルター交換周期18000kmですが、上記周期が一般的ですね）
・従って、安価（純正や他商品より）で良品（純正同等）と定評の本商品「Vesrah ベスラ:オイルフィルター 商品番号：ZV-SF1005 商品情報 商品詳細 純正同形状」を購入。
【商品の特徴等】
・商品の特徴は上記「購入動機」に書いてしまったので、交換時のちょっとしたコツを下記します。
・オイルフィルターはカバーを外すと簡単に取り出せますが、新しいフィルターの取り付けが厄介です。
・それは、車体とフィルターホルダーの間にあるスプリングをどうしても固定できないためです。
・この対策は簡単で、モリブデン系のグリースでペタッとスプリングを張り付けてしまいます。
・後はフィルターをカバー側にくっ付けてそのままはめ込むという手順です。
【商品の採点】
・とても良いフィルターです。磁石付きの高価なフィルターもありますが、鉄粉等は新車乗出し後初めてのフィルター交換に使用する位なので、その後はこのフィルターが安価で良いと思います。
・これからもずっと使って行くつもりです。★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XJ6Diversionのオイルフィルターとして購入しました。
ヤマハ純正でも良かったのですが、バイクショップに在庫としてありませんでしたので当製品にしました。

ちなみにXJ6Diversion'11は購入時点で型番が出ておりませんでしたのでお店の人に確認したところ「SF4007」が適合とのことでした。

純正との違いは正直分かりませんが特に問題も出ておりませんので★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

不満なく使用できます！
次回も購入予定です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

超親切な商品です。オイルフィルターのカバーのゴムパッキン付属の上、ヨシムラのステッカーまで付いてきます！
これだけでまた次も買おうと思いました。値段も高くなくいいと思います。僕は約2000KMで交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GS50に使用しています。今回に2回目の購入です。
安心で安いといいことばかりです。
原付に使う程度なら問題ないと思い★★★★★とさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コストパフォーマンスで選びました。
純正品にはいろいろ注意事項や品番とか書かれていましたが、これにはなにも書かれていません。実はそこが気に入っています。付けた感じがなんかかっこよく感じて。
だれもこんなとこ覗き込まないんでしょうけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前、別のバイク用のK＆Nオイルフィルターを購入したときに「DUCATI用がないので、減点！」と書きましたが、いつの間にかDUCATI用が出ていたんですね。純正と比べて、専用のフィルターレンチを使う必要がなくメガネレンチが使えるので、重宝しています。値段もリーズナブルで文句なし。と、いうことで、今回は星5つ、つけさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これ、声を大にして言います！　ウェビックさ~ん、このフィルター、CB1100(2010年型)にも使えますよ~！！！　ちなみにメーカーのホームページでは、CB1100に使えます、とあります。「CB1300に使えるんだから、CB1100に使えて当然だろ！そのくらい自分で判断しろ！」などと言わずに、これ、CB1100にも使えるよ！と記載していただけると、私のように迷える子羊にならずにすみますので・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZX10のオイル交換をするにあたって購入いたしました
効果はよくわかりませんが、純正よりもろ過性能が高いらしいので満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マグネット入りで、なんとなく安心できます。
Oリング付きというところが、とても気に入り愛用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。