セロー225用に購入しました。
安いのでいくつかまとめて購入しています。

画像はもともとついていたフィルターですが、こんなひどいことになる前にさっさと交換しましょう。

フィルター自体にゴムはついていますが、フィルターカバーのO-リング等は付属していませんので、カバーのO-リングを交換したい場合は別途購入が必要です。

商品画像のような表面積が大きいフィルターが届きます。

安いって素敵。

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次回交換用のストックとして購入し開封だけしました。
はっきりって粗悪かも？
ゴムパッキンが曲がってます。この程度なら何とか使用可能とは思いますがダメならクレームを出します。
生産国がアメリカではなく中○なので代替え品をもらっても同じだと思いますが・・・
K＆Nもコストダウンで○国に生産委託するのかとがっかりしました。

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昨年から使い始めて2回交換しました。
この値段だから何か粗悪な点があるんじゃないかと
取り外したフィルターに衝撃を与えてみたりして
耐久性を確認（ボディと紙の部分）
純正に比べ特に弱いものでもなく普通。
フィルターを半分に割って金属粉など濾過されているか
確認してみたり、粗探しに勤しんだのですが
結果「悪い所が見当たらない」結論に。
強いて言うなら見本写真のフィルターは黄色ですが
実物は赤いフィルターでした。（紙の部分が）

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とても安価で購入できました！￥5000以上購入にて送料無料になるので、購入時にはこれからも（ついでに）購入したいと思います。品質も申し分ありませんので、購入を検討中にかたは、オススメです。

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他社のオイルフィルターは、Ducati用がないので、この商品には助かってます。メガネレンチ用の六角の突起があるので、オイルフィルターレンチを必要としないのも便利です。

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お読みいただき、痛み入ります

使ってみて、マグネットINとそうでないものの違いが判りませんでした。
FILTERでそんなにわかるほど変わるのでしょうか？

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オイル交換を自分で行うようになってから少しでも安いオイルフィルターをと思ってコレを使っています。

純正品と比べても何も問題ありませんし、普通に使ってます。

今は2回の交換に1回って割合でフィルターを交換していますが、安いから毎回交換してもいいかなとか思えるのが良いですよねw

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オイル交換するので、購入しました。
KIJIMAのオイルフィルターは以前も使ってましたが、特に問題も無く純正品と変わりないのでまた購入しました。

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SALEで通常品と価格に差が余りなかったので試しに購入。慣らし中は以外と鉄粉が出るので、マグネット内蔵に期待したい。効果の程は次のオイル交換の時のお楽しみ。

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初めて装着してみました。ほかのメーカーの物も同じような値段なのでマグネット付きが良いだろうと思いこれにしました。どれくらいの性能を発揮してくれるかは次回の交換でわかるでしょう。Oリングも付属でバッチリです！

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