アドレスＶ１２５Ｇに使用しました。
最初は純正品が良いかと思いましたが、フィルターの折り目が２０％アップ・エンジンの負担が純正品に比べて少なくなるとの事で購入しました。
感想はいいと思います。
１２５ccということでエンジンも小さいためか、純正品に比較してスムーズになった感じがします。濾過も折り目２０％アップとの事で期待ができそうです。
できれば、少し高くてもよいのでＯリングも付属した方が何かと手間が省けて良いと思います。是非検討して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

性能は純正と変わりはないと思うので、消耗品は安い方が良いです。Oリングセット品もあればなお良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正オイルフィルターとの比較は見えない部分ですので何とも言えないのですが、このオイルフィルターのポイントはワイヤーロックするためのボルトが有る点です。つまりサーキット走行を趣味とされる方や競技に出場される方には大変重宝すると思います。実際に使用する際の注意点はただ一つ。規定締め付けトルクを守る。それだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正品と比べても高いわけではないので、試してみる価値はあると思います。ただ、このフィルターの性能と言うか効果と言うか、一般人には評価が難しい物だと思います。これを使ってエンジンなりオイルなりの寿命が劇的に延びる訳でも無し、音が静かになる訳でも無し…。そういう意味で星3つにしました。Oリングが付属すれば星4つでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

国内品！安心な商品！機能は純正と変わらなく尚且つ安い！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パッキンリングも付属しているのがありがたいです。
初期型SZですが無事取り付け出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まではDUCATI純正のフィルターを使用していましたが、今回オイル交換の際に、エアクリで定評のあるK＆Nにしてみました。

純正と違うところはなんといってもフィルターレンチが不要なところです。フィルターの先端が、ボックスレンチの形になっていますので、フィルターレンチを買い足す必要がありません。さらにワイヤリング用の穴も開いていますので、レース参戦を考えて改造中の自分には一石二鳥でした。

フィルターはエンジンオイル交換の2回に1回は交換となっていますが、バイクを思えば毎回換えてやりたいものです。結構リーズナブルなのでそういった使い方も出来そうです。

交換に関しては、装着前のフィルターにあらかじめエンジンオイルを流しこんでおいて、ひたひたになるまで入れてから組み付けると、エンジンに優しいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分でオイル交換、フィルター交換するようになってからずっとデイトナのオイルフィルターを使用しています。フィルターに関係するトラブルは一切起きていません。フィルターとして普通の仕事を普通に黙々とこなしてくれる、値段も純正より安いか同等で手ごろですし文句無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のフィルターから交換しました。
変えたからといって何か変わったわけではありませんが、安いし、フィルターの色を選べるのでちょっとしたドレスアップになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スズキ ギャグにて使用です。純正よりも値段は安かったと思います。これは値段も手ごろだし交換も簡単なので、気軽に交換できますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。