カワサキZ2に使用してます。純正品と比べ価格の安さが魅力です。その分こまめに交換できますし品質もデイトナなので問題ないと思います。

ただ包装はシンプルに純正品と同じように箱に入ってた方がいいのかなと思います。燃えるごみとして処分できますし・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

装着箇所ゆえ、次回交換まで濾過機能を純正と比較できませんが、大差ないと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルと交換するだけなので良いも悪いも無いです。
パッキンが付いてきますのでホントに交換するだけです。キジマのマグネット式が欠品の時の予備に取っています。
性能は・・・濾過してくれているので問題無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR250モタードに使用しました。
純正と同じ形なので取り付けは問題なくすみました。
純正より20％多いというフィルターの折り目に期待です。

本体に書かれているデイトナの文字は熱くなったオイルで影響を受けないのか少しだけ心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600RRに使用しました。

これといって特徴はありません…

CBR600RR用にはマグネット付きのものがありません。
マグネット付きを出してほしいです…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いつもはキジマ製の物を使用していますが、
たまたまデイトナ製のを発見しましたので使用してみました。

画像にある左がキジマ製、右が今回使用したデイトナ製です。
フィルターの色が違うだけで見ためは変わりません。
（キジマはマグネット入り）

取り付けも同じ！

効果の程は体感できませんが、
純正と同等かそれ以上である事でしょう。

なによりもこれを選んだ理由は価格が他社より僅かながら、
安価ってところでしょうか！

別にマグネットや取り外し安いって理由で価格が高めならば、
消耗品なので懐に優しいのが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正同等のフィルター。Oリングは付属なし。またよくあるマグネット内蔵でもない。でもベスラは日本のメーカーだから安いだけの海外生産品ではない。純正と同じ仕様で安価なものを求めている方にはこれ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マグネットINは所有車全てに使っています。

オイルフィルター自体こだわりは無かったのですが、マグネット入りが有る事を知ってからは使用し続けています。
値段的に数百円の違いなので、気分的にこちらを選んでいます。

今後新車購入時は絶対これを使おうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

正直、オイルフィルターなんてどこのメーカーも同じでしょう・・・と思っているのですが、どうでしょうか？
純正、以前使っていた物、今回のDRC製・・・どうせ2回に1回交換するし、乗り味が変わる訳でもないし。
ですが、このDRC製のに関しては、パッキンが付属しているのはありがたい♪・・・ですが、他の皆さんのインプレを読んでいると、サイズ違うみたいですね＾＾；
今は純正の予備があったので、それを使っていますが、DRCのヤツはテキトーに使います。
という感じで、評価は★3　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

説明書きどおり、純正と同形状です。1割ぐらい安いので、こちらを購入しました。なお、車種対応はHPで検索可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。