| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
いつも頭のナットをなめて外せなくなるのでドライバーを突き刺して外していましたが、今回初めてナットで外せました!
品質が良くなったのか、私の外し方がたまたまよかったのか分かりませんが、ちょっと嬉しかったです。
オイルフィルターを装着するとき、一生懸命締めすぎないことも重要なようです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB1300SF SC40に使用しています
Oリングは本体にはめ込んであるので、別途購入の必要はありません
取付、取り外しは、カップ型オイルフィルターレンチとTレンチがあればだれでもできます
オイルがコポッと垂れるので、何かで受けてくださいね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
1098Sにていつも使用しています
エレメントに六角が付いているのでメガネレンチ等使って簡単に取り付け、取り外しが出来ます
ただ六角部分の作りが雑なので舐めてしまいそうです
いつも注意をしていますが今回は初めて舐めてしまいました・・・
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他社のフィルターもありますが、
この商品のみ送料¥250-でOKなので最安です。
適合表には記載されていませんが、他の製品の適合車種と照合してダメもとで購入しました。
オイル交換時に装着したところ、ちゃんと使えています。
(上下の黒いゴムが若干厚みがあるようで、1?2mmカバーを押込むようにしてボルトを締めました。)
附属のOリングはこのモデルの純正品よりかなり太めなので、交換する人は別途、純正品を用意したほうが良いでしょう。(無理して使えないことはなさそうですが、個人の責任でどうぞ。)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1万キロ問題なく使えました。
安いのを探せば有るとおもいますが
そこは安心を取りました。
作りも悪くなく値段なりの製品だとおもいます。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ジュベルのoil交換にて使用!何の問題も有りませんでした。更にOリングとかも付属してるので安心です。安物買いの銭失いには成りません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換2回に1回はオイルエレメントを変えています。消耗品として必須なので色んなメーカーを試しております。神経質になるほどではありませんけど、、
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マグネット付オイルエレメントを毎回交換時には装着しています。
キジマブランドは信頼していますができればオーリングも入っていれば嬉しいのですが。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マグネットにどれだけ鉄粉等が吸着しているか確認できておりませんが、フィルター+アルファでこの値段はお得感と安心感があります。今後も使用していく予定です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZZR1100Dのオイル交換する際は、いつでも
このデイトナのフィルターですね。
デイトナというブランドが信頼性抜群です。
バイク商品を扱う会社ですからね。
値段も安いですし、これはいいフィルターです。
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