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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29904件 （詳細インプレ数：28587件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
DAEGのエンジン周りのワンポイントとして購入しました。ワイヤーを通す穴も開けてあるのでワイヤーで固定すればよりレーシーになります。若干 オイル交換時にエンジンが暖かいままだと熱伝導がいいため回しにくいですが純正は長年使うと割れてしまう事もあるため補修用としてもお勧めです。
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5.0/5
バイクの色の青に合わせてブルーをチョイス♪価格も手頃な値段だし、車体のワンポイントになります。
オイル交換の時、回しやすいので作業もしやすいので楽です。
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4.0/5
黒いエンジンにワンポイントアクセント、何色が良いか迷っていたが赤で良かったドレスアップのパーツでも自己満足ですが値段は高く感じる
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最初は黒かったはずの樹脂製純正品は、なんだか白っぽく表面も崩れかけているように見える。
あまり距離ののびない時期があってオイル交換もなおざりにしていたのだけど、改めて見直してみてビックリ。こりゃイカンと交換してみました。
どうせならOリングも換えたかったのでデイトナ製を選択。
キジマ製のほうはインプレッションでOリングが若干緩めのような意見があったので。
走行後はやはり熱を帯びるけど、オイル交換作業前にちょっとエンジンあっためよう程度なら、まあ触れないこともないんじゃない？という位。ウエスでも当ててやれば問題無し。
なにより印象が大分良くなったよね！
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4.0/5
ninja250に使用。
小パーツをゴールドでまとめようと思い、ゴールドにしました。
感想として、シンプルな物を求めてましたが、ちょっとシンプル過ぎでした。
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4.0/5
以前シルバー色を購入したところ、あまりにも仕上げが悪く落胆した（不良品？）。
今回セールで安くなっていたので、他の製品の購入のついでに、賭けの気分でブルーをあらためて購入したところ、ギリギリではあるが合格の仕上げだった。（やっぱり前のシルバーは不良品？）
しかし、趣味のものでもあるし、価格はある程度高くても良いので、もう少しデザインの作りこみや仕上げを良くしてほしいと言うのが本音ではある。
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ワインレッド、それよりも明るい感じのもです。光の具合もあるかもしれませんが、黒でまとめようとしている車体には若干浮いた感じの色でした。
さらに付属のOリングは太すぎて使えませんでした。別途用意したほうがいいかもしれません。
3ヶ月使っていますが、今のところ色に変化はありません。
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GSR400に取り付けました。
完全にオシャレパーツとして購入しました。
真っ黒なエンジンまわりのワンポイントとしてレッドを購入しましたが、思ったより暗めな赤色でした。
ワイヤリンク用の穴も開いてますのでパーツがあればさらにカッコよく出来ます。
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黒で殺風景なエンジン周りにワンポイントで♪
価格も安いのでお手軽なドレスアップになりますね(^o^)／
ただ仕上げというか質感がそれなり？で価格面を考えると仕方ない事しょうがそこがちょっと残念です…
なので☆4つとさせていただきます。
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4.0/5
純正はプラスチック製でやぼったい感じがしたので、こちらのアルミ製品に交換です(^-^)私はシルバーの製品にしました。エンジンカバーがグレーに塗装されているのでワンポイントとして満足しています(^.^)驚くほど目立ったパーツではありませんがちょっとしたドレスアップには良いと思います(^.^)
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