DAYTONA:デイトナ

そんなに高価ではありませんが、品質、精度問題なく、塗装もキレイなので見た目カスタムパーツとして満足です。
私はメッシュホースやハンドルブレース、ブレーキ＆クラッチレバーに合わせてゴールドにしましたが、シックなカフェレーサーカスタムならシルバーでも良いと思います。
ちゃんとOリングも付属していますので、ノーマルのOリングがヘタった時にキャップごと交換をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

駐車場を借りてバイクを置いているので、できる限りのいたずら対策をしておきたいと思っています。
盗難については盗難保険をかけて、地球ロックということでたいおうですが、簡単に開くことができてしまうオイルキャップやラジエターキャップについては何らかの対策がしたいところです。

このキャップはM10のヘックスレンチがないと開くことができないため、思いつきの悪戯などには対応可能です。
また、赤い色がアクセントになっていて良い感じです。
キャップは手で開け閉めするよりもほんの少しきつく閉めるだけで工具がないと開けられないようにすることが可能です。

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純正の樹脂のキャップは硬くて開けられない事が多く、以前は取手を割ってしまった苦い経験もあり、車両購入のたび、六角レンチで回せる同様のものに交換しています。
この商品は純正のゴムパッキンを移植する必要がなく付属しているのでとてもありがたいんです。

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フロントとリアのマスターシリンダーキャップと統一感を出したかったので
同じシリーズのオイルフィラーキャップを選びました。

黒と赤の色味も良くシックで質感も高くてオシャレで気に入ってます

取付けも簡単です

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【何が購入の決め手になりましたか？】
デイトナ：ＢＵＬＬＥＴタイプオイルフィラーキャップを取付けしていましたが、「創」と「麗」を極めた逸品、デイトナ：ＰＲＥＭＩＵＭ ＺＯＮＥシリーズを統一する為、マスターシリンダーキャップに続き、オイルフィラーキャップも統一してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
取付けた事で性能が向上する事はありません。エンジン周りの見た目が変わる自己満足パーツです。ＰＲＥＭＩＵＭ ＺＯＮＥオイルフィラーキャップの重量を測ってみました。純正キャップはプラなので軽いです。ＰＲＥＭＩＵＭ ＺＯＮＥキャップは４８グラムありました。純正よりも、当たり前ですが増量です。（笑）それでも良いのです！だって繊細で丁寧な加工で削り出され、２色のコントラストが際立つ、デュアルアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップですから・・・自己満！自己満！

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モンキー125の純正オイルフィラーキャプはいたずらに対策に弱い、いたずら対策とカスタムに良い商品で、金額がリーズナブルでイイです。本日到着、早速取付開始純正キャツプ取り外し、デイトナオイルキャツプ取り付けモンキー125がレッド色なので、イイ感じですよ、指で締め最後は六角レンチ軽く締め、これでいたずら対策はOK。最後に、この商品のコスパが最高ですね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ＺＸ?６Ｒのワンポイントとして！

【実際に使用してみていかがでしたか？】
機能性があがるパーツではありませんが、自己満足度があがるパーツだとは思います。
スッキリしたデザインでアルミ削り出しアルマイト仕上げ、カラーも６色あります。今後、アルマイトが経年劣化で色褪せするかは使ってみないと分かりませんね。またＯリングも付属している為、Ｏリングのみ別途購入する事もありません。取付けに辺り、付属のＯリングにオイルを塗布し六角で締付けて終了です。此方の商品はイタズラ防止の六角レンチタイプです。私が此方の商品を選択した理由の１つでもあります。たまに拝見するのですが、世の中には良い人、悪い人がいます。バイクを駐輪していると社外のオイルフィラーキャップを盗む人がいるみたいです。社外品のメーカーによっては凄く高いものもあります。オイルフィラーキャップは簡単に手で緩める事ができ、盗む事も簡単です。出先でオイルフィラーキャップを盗まれたら・・・自走すら出来ません。自己防衛が大事な日本になってきました。そんなこんなんで此方の商品を選んだ理由でもありますが、本気で盗もうとする人には敵わないかなぁ?と思いますが・・・コストパフォーマンスも良いのでお勧めです。因みに２０２１年 ＺＸ?６ＲはＭ３０×Ｐ１．５を取付けました。

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工具を使わないと外せないので、念の為のイタズラ防止に購入しました。Ｏリングも着いてくるのお得です。目だたないように黒にしました。

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どうしても社外品にしたかったわけではありませんが、純正の樹脂のものは、固着して、回せなかったトラウマがあったため、六角レンチ等で外せるものにいつも交換しています。
この商品はゴムパッキンが装着されている点は素晴らしいです。
純正から外さなくても良い。

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ZX10R（2017）に取付。

純正のオイルフィラーキャップはプラスチック製の手で回すタイプ。
以前のバイク（ZZR1100）の様に左側面のしかもやや奥まった所にあるならまだしも、右側面の目立つ所に付いているので、そこそこ目立つバイクでもあり悪戯の心配が常にあった。
そこで「何らかの工具がなければ回せないタイプ」を探して本品に辿り着いた。

ネット上に溢れる安価な無印中華パーツとは比較にならない美しい仕上がりでありながら、価格はそれらと大きく変わらず、この上なくお買い得な印象。
周囲より中央が凹んだ形状のため、キャップが上向きの車種では水やゴミが溜まりやすいが、ZX10Rの場合はわずかに上向きではあるものの水が溜まるような角度ではなく問題無し。
加飾も行き過ぎておらず私の好みにマッチしている。

色のラインナップにグリーンがあるのは明らかにカワサキ車向けと見られ、実際グリーンを選んだものの、後付けのアルミパーツは紫色を好んで使っている手前、紫があったら良かったのにな、とは思う。

とはいえ不満という不満は何一つなく誰にでもお勧めできる。

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