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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6433件 （詳細インプレ数：6155件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2834 | |
| おおむね期待通り: | 2417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 857 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
かっこいいです。
予備で購入しました。
旅先でキャップ紛失、もくもくしても予備のおかげでなんとかなりました。
まさかの事態があるので工具に忍ばせておくと安心します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400の現行G型に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
傷もなく綺麗でした。絶対必要になるのに何故かこの手の商品に付属してないOリングも付属してました。
【取付けは難しかったですか？】
付けるだけ。メガネレンチ、トルクレンチが必要になります。
【使ってみていかがでしたか？】
工具で開閉できるようにしたかったので購入。
ワイヤリングホールも使いやすそうです。
アルマイトなので工具で何回も開閉していると傷はついてしまいます。
気になる人は薄いウェスなどを噛まして工具使うといいと思いますが、しっかり奥まで入ってること確認しないとナメます。
【付属品はついていましたか？】
Oリングとステッカー付き。一応取説入ってて規定トルクも記されています。オイルフィラーキャップとしては手頃な値段ですがしっかりしてます。
【期待外れな点はありましたか？】
旧車や不人気車ならともかく現行のそれなりに頭数出てるバイクで適合更新してないのはなんだかなぁと思います。
ネジ径、ピッチさえあってれば簡単に取り付けられるのでその辺適当なのかもしれませんが、ウェビックの仕様上商品探すのがめんどくさくなります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
エンジン周りのアクセントに購入しました。
ただ純正フィラーキャップと交換するだけの簡単イメチェンです。
まぁ居ないとは思いますが、ツマミが無くなったので回してイタズラされたりという不安は無くなりますね。
ワイヤーロック穴が空いていたので、なんちゃってワイヤーロックをしてみました(笑)。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
見た目のカスタムです、
質感も良いです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ボアアップの際、クラッチ交換と同時に行いました。
強化なのかは分かりませんが、純正と較べると、明らかに厚みが有り吐出量が増えるのが確認出来ます。
実際どれ位仕事をしてくれるのかは分かりませんが効果は期待出来そうです。
オリフィス拡大のピンバイスが付属していますが、使う場合は近接しているシリンダーのスタッドボルトを外すと作業しやすいです。電動もしくはエアツールがある方はそれを使った方が全然楽なのでそちらをオススメします。
部品単体での性能評価が出来ないので星4つとさせて頂きました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リトルカブ(キャブレター)車を88?にボアアップした時
に武川強化クラッチと共に取り付けました。
ノーマルオイルポンプは、プラスねじで非常にかたく締まっています、
ショックドライバーか電動インパクトがあった方がいいです。
私はショックドライバーで緩めました。
それと、オイルラインのオリフィス拡大作業が有りますメーカー
推奨は直径2?です、2?のキリを持ってない方は工具付きを選ぶと
良いでしょう。
性能は油温計を付けていないので、確認のしようがありません、
付けている事で安心感がある という感じでしょうか
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ノーマルより変更し体感して違いはわかりませんが、大きさを比べてみると厚みの違いが一目瞭然で吐出量の違いがわかります。意見は色々ありますが私は2mmにポート拡大しました。走行に安心感があります。
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4.0/5
クラッチを交換するので、ついでにポンプも交換しておこうと思い購入。
ガスケットも一緒に入っているので、他に純正ガスケット購入の手間が省けていいですね。
純正ポンプを取り外す際に、ボルトがけっこうきつく締まっているので、ショックドライバーがあると簡単に外せます。
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4.0/5
クラッチ交換時に同時に交換しました。
オリフィス拡大するための2mmピンバイスも同封されております。
取付も交換、ピンバイスでクルクル穴を拡大するだけなので簡単です。
ただ、ポンプを外す際にインパクトドライバを使用しないと、硬くて固定ネジが外れないかも知れません。
ボアアップ時は安心して乗れるよう、交換しておいたほうがいいかもしれませんね。
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4.0/5
Webikeモニター
友人がオイルポンプを取り付けずにボアアップしてエンジンを焼き付けさせました。なので安心のため、オイルポンプを取り付けました。
効果は体感出来ませんが、良かったと思います。
穴を拡大させる作業で切り粉がエンジンに入らないようにするのが気を使いました。
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