YOSHIMURA:ヨシムラ

エンジン周りがモノトーンすぎるので、差し色が欲しくて購入。
屋外保管なのでイタズラ防止も兼ねて手で開けられないヨシムラにしました。
他の方のレビューにもある通り、工具で開け閉めすると傷が付きそうです。
店でオイル交換してもらう際は、純正に交換かマスキングテープを貼っておくのが良いと思われる。

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小さな部品なので、要らない人は要らないと思います。
が、自分は差し色アルマイトレッドでカスタムしているので、
とにかく、大満足です！
わかる人しかわからない『ヨシムラ』のロゴ入りなのが、自己満足度を爆上げしてくれます。

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ツマミを回す純正パーツよりもレンチを使うことがメンテナンスの雰囲気が高まります。スレートグレーの色も黒色のエンジンにマッチします。
いずれ、弛みどめと盗難防止のためにワイヤリングを考えています。
メンテナンスでできるキズや色落ちはイイ味になると思います。

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ヨシムラで統一するため取り付けしました。そのまま工具を当てるとアルマイトがあっさり剥げるのでマスキングテープなどで養生したほうがよいです。また、この手の数ある製品の中でも比較的にアルミ自体が柔らかいので傷が付きやすいです。

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布を当てて締めないと傷がつきます。後は自己満足ですねヨシムラなので。

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定番といえば定番のYOSIMURA製オイルフィラーキャップ。

先に同じYOSIMURA製のサービスホールプラグを購入しており、そちらの部品の仕上がりが良かったので今回

オイルフィラーキャップも購入。

製品として美しいし、工具を使わないと外せなくなるのでイタズラ防止等にも役立つと思います。

YOSIMURA製品らしくサーキットユースも考えられてる製品でワイヤリング用の穴もあります。

純正オイルフィラーキャップに付いてるOリングをYOSIMURA製オイルフィラーキャップに移植して使います。

気になる方は新品の純正Oリングを用意しましょう。

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待ってましたこの商品。
さすがヨシムラ、質感と美しさに大満足です。
ワイヤリングホールも開いてあるので、ヨシムラワイヤリングブラケットと繋いでレーシーな雰囲気を楽しめます。

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装着済みのヨシムラ製ブレーキレバーガード、リアスタンドブラケットと色を合わせてフィラーキャップもスレートグレーを選択。
落ち着いた色使いと質感の高さがお気に入りです。
黒いクラッチカバーとの色のマッチングもバッチリです。

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グリーンのカラーはなかなか無くて、何気にウエビック様の中を探していたら、ヨシムラキャップを発見、即注文しました。今までのパーツの中で一番小さいですが、満足感は「大」です。

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フォロワーさんから「良いよ?♪」と聞かされて購入してしまいました。

パッケージ開けるときから「満足感」に浸れます。
純正のフィラーキャップから「Oリング」を移植するのが手間（当然オイルに塗れてますので…）でした。

注意点は「面接触で精度が高い工具」を使うことと「締めすぎに注意」が必要です。
上記に注意しないと「アルマイトが?げ」てしまい、せっかくの美しさが台無しになります。

それと「フィラーキャップがオイルレベルゲージを兼ねている」バイクは、その機能が無くなりますので更に注意が必要です。

いやぁ、思ったよりもカッコイイです。

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