ZETA RACING:ジータ レーシング

ZETAの同じ商品をKLXにも使用していましたので
色違いなだけで予想通りの感じでした。
フランジの外径が純正と違うとクラッチカバーの座面の切削面のシルバーが丸見えになってしまうのでそこは心配でしたが、外径は純正と同じ(わずかに小さく見える)ですので問題無しでした。

カラーリングについて、
ZETAレッドは熱の加わる部分だと退色が激しいですがゴールドは初めてなので未知数です。
本当はチタン色がほしかったのですが在庫無しでした。
ZX-25Rのカラーはチタン、ブラック、ゴールドの三色ですが
パーツによって在庫カラーがバラバラですのでなんとかして欲しいです。

あと、ワイヤリング用の穴ですが2箇所のみ。頭のサイズを大きくとって各辺ごとに欲しかったです。

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で、仕方ないので何故か「ブルー」を（笑）

しかも、こっぱずかしい^^;ので
文字の部分を青いマジックで塗って
目立たないように・・・（すんません^^;）

ホイールスペーサーと3点セットで
ブルーカラーでアクセントになるでしょうかね？

真ん中の穴も六角で作ってあったら
なかなか粋なんですけどねー　(^。^)y-.。o○

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