ZETA RACING:ジータ レーシング

ノーマルは、手で簡単に開けられてしまうので少しは安心。かわいらしいパーツですしカラーアルマイトが良いですね。車体右側で上向きなので退色が早いかなぁと心配ですが安価なので許せる範囲でしょうか。

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純正のフィラーキャップのサイズ、形状、型番を調べてから、確信したので購入しました。
やはり装着可能でした。
性能面での購入でなく、細かなドレスアップ狙いです。
アクセントになって、満足の品です。
色の種類は、増やして欲しいですね。

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購入の目的はドレスアップであり、その点に関しては◎です！

取り付けには14mmのレンチが必要です。
Oリングは付属しないので、別途ご準備を。

ただし、オイルフィラキャップは純正ではプラ製でしたが、この商品は金属製のため、ネジ山をナメてしまう危険性が高まると思います。ご注意ください。

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TW225のスペシャルエディションに乗っています。オレンジのタンクとフェンダーなのでオレンジのものにしてもよかったんですが、パワーケーブルと合わせてブルーにしました。色はきれいで作りもしっかりしていてとても気に入っています。

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機能的な事はさて置き、見た目と製品のクオリティー
は、まずますです。

さすがのZETAです。

機能的にどうだ！

と、言われると見た目の問題だと思います。

造りは、文句ありません！（キャップだし！）

ホント、見た目の問題です。

プチドレスアップには良いかも！

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CRM250AR に取り付けました。
作りもしっかりしていて満足です。
耐光性(日焼け)がよければいいのですが
こればっかりは、使ってみないと解りません。

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レースに出ることは無く、純正キャップで何ら問題はありません。
価格がさほど高くないため、ドレスアップとして取り替えました。
純正キャップなら手で開閉できますが、このキャップはスパナで開閉せねばなりません。
少々不自由となりますが、ルックスの良さに満足しています。

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別になくても困らないパーツ！アクセントとしては最高ですね。ノーマルは手でまわせますが、これは工具が必要。

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あっても、なくてもいいパーツだが…
見た目重視派には外せないパーツ！

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